Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Esve AL 3-3-R147 – technische Daten

Bauzeit: 1990 · Baureihe: AL

Angaben für Ausführung 1990 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1990

Quelle: esve.nl

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Der Esve AL 3-3-R147 gehört zur Baureihe AL. Gebaut wurde er 1990. Das Fahrzeug ist 2.460 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.080 kg. Der Radstand misst 3.450 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Die Baureihe AL umfasst 6 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.920 bis 8.260 kg; der AL 3-3-R147 liegt mit 2.080 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der AL 3-3-1500 mit 1.920 kg und darüber der AL 3-3-R158 mit 2.620 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 3.500 bis 10.000 kg; hier liegt der AL 3-3-R147 mit 3.500 kg am unteren Ende. Von Esve sind insgesamt 583 Modelle in 15 Baureihen erfasst.

Esve AL: niederländische Anhänger-Baureihe aus Winterswijk, AL 3-3 mit Zahlen- und Buchstabenzusätzen, Leergewichte 1.920 bis 8.260 kg, zulässige Gesamtgewichte bis 10.000 kg

Esve ist ein niederländischer Anhängerhersteller mit Sitz in Winterswijk. Unter der Typenbezeichnung AL führt das Register eine Baureihe von Anhängern, deren Modelle überwiegend auf der Grundbezeichnung AL 3-3 mit angehängten Zahlen- und Buchstabenkürzeln wie R25, R27, R147 oder R158 aufbauen. Mit zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 10.000 kg reicht die Baureihe von der EU-Fahrzeugklasse O2 bis zur Klasse O3.

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Das Register führt hier 6 Ausführungen mit Leergewichten von 1.920 bis 8.260 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 10.000 kg, Breiten von 2.380 bis 2.500 mm und einer erfassten Länge von rund 9.700 mm.

Anhänger dieser Gewichtsklasse, von der Klasse O2 bis in den Bereich der Klasse O3, dienen im gewerblichen und landwirtschaftlichen Alltag dem Transport von Maschinen, Material und Gütern und sind in den Niederlanden fester Bestandteil vieler Fuhrparks. Die leichteren Modelle der Reihe lassen sich noch mit gängigen Lkw oder starken Transportern ohne Sondergenehmigung ziehen, während die schwersten Ausführungen bereits an die Grenze dessen reichen, was mit einem normalen Gespann zulässig ist.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand der Deichsel und Zugöse, Bremsanlage und Auflaufeinrichtung, Achsen und Federung sowie Rost an Rahmen und Bordwänden; Ersatzteile für Achsen, Bremsen und Beleuchtung sind im niederländischen und deutschen Anhängerfachhandel gut verfügbar. Wichtig ist außerdem der Abgleich der Fahrgestellnummer mit den Fahrzeugpapieren sowie eine Sichtprüfung der Schweißnähte an Rahmen und Achsaufnahmen auf Risse.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Esve AL

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.460 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse3.450 mmkorrigieren
Leergewicht2.080 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Esve AL 3-3-R147?

Das Eigengewicht beträgt 2.080 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Esve AL 3-3-R147?

3.500 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Esve AL 3-3-R147 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Esve AL 3-3-R147 gebaut?

Bauzeit: 1990.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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