Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Escorts Kubota E3.276CR – technische Daten

Bauzeit: 2019 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2019 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2019

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Der E3.276CR stammt von Escorts Kubota. Gebaut wurde er 2019. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Nennleistung beträgt 36 kW. Der Motor ist aufgeladen (Turbolader). Der Motor erfüllt die Abgasstufe Tier 4 (Final or Phase In). Der Kraftstoff gelangt per Direkteinspritzung in den Brennraum. Aufgeladen wird mit einem Turbolader ohne Wastegate. Es handelt sich um einen Viertakt-Selbstzünder (Diesel). Die Zylinder sind in Reihe angeordnet. Die Nennleistung reicht bei Escorts Kubota von 25 bis 54 kW; der E3.276CR liegt mit 36 kW im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der CAELL3.14AFB mit 35 kW und darüber der KAELL3.46ECR mit 54 kW. Von Escorts Kubota sind insgesamt 6 Modelle erfasst.

Escorts Kubota – weitere Nonroad-Dieselmotoren: die Sammelseite der Drei- und Vierzylinder-Baureihen außerhalb der benannten Modelle, Modelljahre 2012 bis 2023, 25 bis 54 kW, Tier 4 Final und Interim Tier 4

Escorts Kubota, die aus der Landmaschinensparte des indischen Escorts-Konzerns und der Beteiligung von Kubota hervorgegangene Traktoren- und Motorenmarke, führt im EPA-Register neben Escorts Kubota Limited eine zweite Zertifizierungsreihe. Diese Seite versammelt die Motoren, die keiner benannten Baureihe zugeordnet werden konnten, von den Dreizylindern CAELL2.14FTD und CAELL3.14AFB bis zu den Vierzylindern E3.276CR, E3.276TR, KAELL3.46ECR und LAELL3.46ECR.

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Das Register führt hier 6 Ausführungen mit 25 bis 54 kW Nennleistung bei 2.000 bis 2.200 U/min, aus Drei- bis Vierzylindern mit 91 bis 111,7 mm Bohrung und 106,7 bis 122 mm Hub, Drehmomenten von 132 bis 330,81 Nm. Vier Motoren tragen einen Turbolader ohne Wastegate-Ventil, alle arbeiten mit Direkteinspritzung. Die Modelljahre reichen im Register von 2012 als frühestem Produktionsbeginn bis 2023 als spätestem Auslaufjahr; vier Ausführungen erreichen die Abgasstufe Tier 4 (Final oder Phase-in), zwei ältere Interim Tier 4.

Diese Drei- und Vierzylindermotoren treiben über mehr als ein Jahrzehnt hinweg die mittleren Escorts-Kubota-Traktorbaureihen an; die lange Spanne der Modelljahre zeigt, dass einzelne Motorfamilien über viele Modelljahre unverändert weitergebaut wurden, wie es bei EPA-Zertifizierungen üblich ist.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den älteren, um 2012 zertifizierten Motoren besonders Betriebsstunden und Verschleiß an Einspritzpumpe und Turbolader, bei den jüngeren Baujahren die Common-Rail-Injektoren, außerdem Dichtheit von Ladeluftführung und Kühlsystem; Ersatzteile laufen über das Escorts-Kubota-Händlernetz in Indien.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Escorts Kubota (weitere Nonroad-Dieselmotoren)

Technische Daten

Motor

MotorcodeD10718890korrigieren
MotorfamilieKAELL2.76ECR; PAELL2.76ECR; NAELL2.76ECR; LAELL2.76ECR; MAELL2.76ECRkorrigieren
MotorfamilienKAELL2.76ECR; PAELL2.76ECR; NAELL2.76ECR; LAELL2.76ECR; MAELL2.76ECRkorrigieren
Kraftstoff7-15 ppm Ultra Low Sulfur Dieselkorrigieren
Nennleistung36 kWkorrigieren
Leistungsklasse19<=kW<37korrigieren
Nenndrehzahl2.000 U/minkorrigieren
Maximales Drehmoment196 N·mkorrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment1.400 U/minkorrigieren
Zylinder3korrigieren
ZylinderanordnungReihekorrigieren
Bohrung98 mmkorrigieren
Hub122 mmkorrigieren
ArbeitsverfahrenViertakt-Dieselkorrigieren
EinspritzungDirekteinspritzungkorrigieren
AufladungTurboladerkorrigieren
TurboladertypNon Waste Gate Turbochargerkorrigieren
AbgasstufeTier 4 (Final or Phase In)korrigieren

Herkunft und Zulassung

AusführungD10718890korrigieren
Baujahr von2019korrigieren
Baujahr bis2023korrigieren
Modelljahr von2019korrigieren
Modelljahr bis2023korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Escorts Kubota E3.276CR?

Der Escorts Kubota E3.276CR leistet 36 kW.

In welchen Jahren wurde der Escorts Kubota E3.276CR gebaut?

Bauzeit: 2019.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Typenschild mit der Bestellung abgleichen: Baugröße, Bauform und Leistung müssen zusammenpassen.
  • Bei Gebrauchtgeräten nach Wicklungszustand und Lagerspiel fragen.
  • Nach der Ersatzteillage für diese Baureihe fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

Dieselmotor im 3D-Schnitt

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