Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Ekeri FRC – technische Daten

Bauzeit: 2026 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2026 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2026

Quelle: ekeri.com
Der FRC stammt von Ekeri. Gebaut wurde er 2026. Das Fahrzeug ist 14.030 mm lang und 2.600 mm breit. Das Leergewicht beträgt 9.500 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 40.100 kg. Das Leergewicht reicht bei Ekeri von 160 bis 13.780 kg; der FRC liegt mit 9.500 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der P/P-4 mit 9.335 kg und darüber der L/L-3 mit 9.600 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Ekeri von 750 bis 48.000 kg; hier liegt der FRC mit 40.100 kg im oberen Drittel. Von Ekeri sind insgesamt 106 Modelle in 3 Baureihen erfasst.

Ekeri – weitere Modelle: Sammelseite des finnischen Kofferaufliegerbauers aus Kolppi, Baureihen H3, S8, S9, T3 und L als eigene Typenlogik, 3,3 bis 13,8 t Leergewicht, bis 48 t zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite fasst die Ekeri-Modelle zusammen, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Ekeri ist ein finnischer Hersteller von Kofferaufliegern und Wechselbrücken mit Sitz in Kolppi, der vor allem für den skandinavischen Stückgut- und Verteilerverkehr baut. Die Typenkürzel in den Modellnamen – H3, S5, S8, S9, T2, T3, L, C2 und Kombinationen wie „L/L-3“ oder „B/B-3-10.0M“ – folgen Ekeris eigener Logik aus Achszahl und Baureihe; welche Buchstaben genau für welche Achskonfiguration stehen, lässt sich aus dem Register allein nicht zweifelsfrei ableiten.

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Das Register führt hier 93 Ausführungen mit Leergewichten von 3.300 bis 13.780 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 20.000 bis 48.000 kg, Längen von 6.850 bis 18.160 mm und einer für Sattelauflieger typischen Breite von 2.500 bis 2.600 mm.

Kofferauflieger dieser Art transportieren palettierte und verpackte Ware trocken und diebstahlgeschützt und stehen im Verteilerverkehr in direkter Konkurrenz zu Curtainsidern; die aluminiumintensive Bauweise finnischer Hersteller wie Ekeri zielt auf geringes Eigengewicht und damit mehr Zuladung.

Gebraucht zählen Dichtigkeit von Dach und Seitenwänden, Zustand der Ladebordwand und Rolltore, Verschleiß an Achsen, Bremsen und Auflaufeinrichtung sowie Rahmenrisse an den Aufnahmepunkten der Sattelkupplung; Ersatzteile für die aluminiumlastige Karosserie sind je nach Alter nur begrenzt frei verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Ekeri (weitere Modelle), Ekeri (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge14.030 mmkorrigieren
Breite2.600 mmkorrigieren
Leergewicht9.500 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht40.100 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Ekeri FRC?

Das Eigengewicht beträgt 9.500 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Ekeri FRC?

40.100 kg.

Welche Maße hat der Ekeri FRC?

14.030 mm × 2.600 mm.

In welchen Jahren wurde der Ekeri FRC gebaut?

Bauzeit: 2026.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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