Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Dodge CNT 950 BIG HORN – technische Daten

Bauzeit: 1975 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1975 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1975

Quelle: flickr.com

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Der CNT 950 BIG HORN stammt von Dodge. Gebaut wurde er 1975. Der Motor leistet 257 kW, hat 6 Zylinder, bei 14.039 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 7.000 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.800 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 26.700 kg. Das Getriebe bietet 13 Gänge. Die Nennleistung reicht bei Dodge von 54 bis 523 kW; der CNT 950 BIG HORN liegt mit 257 kW im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der RAM 1500 QUAD mit 254 kW und darüber der RAM 2500 LARAMIE mit 258 kW. Das Leergewicht reicht bei Dodge von 1.160 bis 6.800 kg; hier liegt der CNT 950 BIG HORN mit 6.800 kg an der Spitze. Von Dodge sind insgesamt 1343 Modelle in 29 Baureihen erfasst.

Dodge – weitere Lkw-Modelle: Sammelseite außerhalb der benannten Baureihen, von D- und W-Serie über Power Wagon bis zum Dodge-Sprinter, Sechs- und Achtzylinder von 81 bis 257 kW

Diese Seite versammelt Dodge-Nutzfahrzeuge, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – von der zweistelligen D-Serie (Hinterradantrieb) und W-Serie (Allradantrieb) der 1960er bis 1990er Jahre über den geländegängigen Power Wagon bis zu den späteren Ram-2500/3500-Vorläufern; auch der von Freightliner gebaute Sprinter lief zwischen 2003 und 2009 unter der Marke Dodge Sprinter in Nordamerika. Ab 2010 wurde Ram als eigenständige Marke von Dodge abgespalten, weshalb neuere schwere Pick-ups hier nicht mehr unter Dodge, sondern separat geführt werden.

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Das Register führt 65 Ausführungen mit 81 bis 257 kW aus Sechs- und Achtzylindern von 2.987 bis 14.039 cm³, Leergewichten von 2.013 bis 9.480 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.490 bis 26.700 kg, Längen von 5.280 bis 9.450 mm und Breiten von 1.950 bis 2.540 mm.

Die Spanne von leichten Pick-ups bis zu schwereren Nutzfahrzeugen zeigt die historische Bandbreite der Marke Dodge im nordamerikanischen Lkw-Geschäft, das lange Zeit mit Ford und General Motors um Bauwirtschaft, Landwirtschaft und Behördenflotten konkurrierte, bevor die Nutzfahrzeugsparte unter Ram weitergeführt wurde.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den älteren D/W-Modellen Rahmen- und Kabinenrost, bei Dieselmotoren (darunter frühe Cummins-Aggregate) Zustand von Einspritzpumpe und Turbolader, bei den Allradversionen Verteilergetriebe und Vorderachsgelenke sowie beim Dodge Sprinter die für Freightliner-Sprinter typischen Rostschwerpunkte an Schiebetür und Ladeboden; Ersatzteile laufen je nach Modell über Stellantis/Ram, teils über freie Oldtimer-Zulieferer.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Dodge (weitere Lkw-Modelle), Dodge (Stellantis)

Technische Daten

Motor

Leistung257 kWkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum14.039 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge7.000 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Leergewicht6.800 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht26.700 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge13korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Dodge CNT 950 BIG HORN?

Der Dodge CNT 950 BIG HORN leistet 257 kW.

Wie schwer ist der Dodge CNT 950 BIG HORN?

Das Eigengewicht beträgt 6.800 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Dodge CNT 950 BIG HORN?

26.700 kg.

Welchen Motor hat der Dodge CNT 950 BIG HORN?

6 Zylinder, 14.039 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Dodge CNT 950 BIG HORN?

7.000 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Dodge CNT 950 BIG HORN gebaut?

Bauzeit: 1975.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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