Discovery Energy KDI 1903TCR/G275 – technische Daten
Bauzeit: 2013-2016 · Baureihe: KDI
Angaben für Ausführung 2013-2016 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2013
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Kohler KDI – Common-Rail-Diesel für Baumaschinen ohne Partikelfilter: KDI 1903, 2504 und 3404, 24 bis 100 kW, EPA Tier 4 final seit 2013
KDI steht für „Kohler Direct Injection“: die 2013 vorgestellte Motorenfamilie, mit der Kohlers Motorensparte – hervorgegangen aus dem 2007 übernommenen italienischen Hersteller Lombardini in Reggio Emilia – die Abgasstufen EPA Tier 4 final und EU Stufe IIIB/IV erreichte. Die Besonderheit: Die Motoren kommen ohne Dieselpartikelfilter aus. Common-Rail-Einspritzung mit 2.000 bar, gekühlte Abgasrückführung und ein Oxidationskatalysator reichen, um die Grenzwerte einzuhalten – für Mietmaschinen und Kompaktgeräte ein Wartungsvorteil, weil keine Regeneration und kein Filtertausch anfallen. Seit dem Verkauf der Sparte firmiert der Hersteller als Rehlko; in den EPA-Zertifikaten steht der Zertifikatsinhaber Discovery Energy.
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Die Typbezeichnung nennt Hubraum und Zylinderzahl: KDI 1903 ist der 1,9-Liter-Dreizylinder, KDI 2504 der 2,5-Liter-Vierzylinder, KDI 3404 der 3,4-Liter-Vierzylinder; TCR steht für Turbo, Ladeluftkühlung und Common Rail, die Zahl nach dem Schrägstrich für die Leistungsstufe in kW, ein vorangestelltes G für Generatorausführung. Das Register führt 42 Ausführungen mit 24 bis 100 kW bei 1.800 bis 2.750 U/min, maximalem Drehmoment von 127 bis 500 Nm zwischen 1.350 und 1.800 U/min, alle turboaufgeladen mit Direkteinspritzung; die Zertifizierungen decken die Modelljahre 2013 bis 2026 ab.
Typische Einsätze sind Minibagger und Kompaktlader, Teleskoplader, Kompressoren, Stromerzeuger und Kommunalfahrzeuge – Maschinen, deren Hersteller die Motoren als Fremdbezug einbauen.
Beim Kauf gebrauchter Maschinen zählen bei KDI-Motoren die Sauberkeit der Abgasrückführung, der Zustand von Injektoren bei minderwertigem Kraftstoff und die Ölwechselhistorie mit den vom Hersteller freigegebenen Low-SAPS-Ölen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle KDI (EPA-Zertifizierungsdaten, Zertifikatsinhaber Discovery Energy), Kohler/Rehlko KDI-Programm (Fachpresse), Rehlko (vormals Kohler Engines) Dieselprogramm
Technische Daten
Motor
| Motorfamilie | DKHXL2.48TCRkorrigieren |
|---|---|
| Motorfamilien | DKHXL2.48TCR; EKHXL2.48TCR; FKHXL2.48TCR; GKHXL2.48TCRkorrigieren |
| Kraftstoff | 7-15 ppm Ultra Low Sulfur Dieselkorrigieren |
| Nennleistung | 36 kWkorrigieren |
| Leistungsklasse | 37<=kW<56korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.750 U/minkorrigieren |
| Maximales Drehmoment | 225 N·mkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.500 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 3korrigieren |
| Zylinderanordnung | Reihekorrigieren |
| Bohrung | 88 mmkorrigieren |
| Hub | 102 mmkorrigieren |
| Arbeitsverfahren | Viertakt-Dieselkorrigieren |
| Einspritzung | Direkteinspritzungkorrigieren |
| Aufladung | Turboladerkorrigieren |
| Turboladertyp | Turbolader mit Wastegatekorrigieren |
| Abgasstufe | Tier 4 (Final or Phase In)korrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Baujahr von | 2013korrigieren |
|---|---|
| Baujahr bis | 2016korrigieren |
| Modelljahr von | 2013korrigieren |
| Modelljahr bis | 2016korrigieren |
| Vertriebsgebiet | beideskorrigieren |
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Discovery Energy KDI 1903TCR/G275?
Der Discovery Energy KDI 1903TCR/G275 leistet 36 kW.
In welchen Jahren wurde der Discovery Energy KDI 1903TCR/G275 gebaut?
Bauzeit: 2013-2016.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
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Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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