Deutz AGROSTAR 6.11 – technische Daten
Baureihe: Weitere Modelle
Baujahr nicht belegt · Herkunft der Angaben: Amtliches Register, Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Deutz – weitere Modelle: die Sammelseite der Traktoren außerhalb der benannten Baureihen, von der D 30 und D 50 über die Agrostar bis zur Agrotron TTV, 10 bis 163 kW, luftgekühlte Deutz-Dieselmotoren aus Köln
Diese Seite versammelt die Deutz-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – von den luftgekühlten D-Typen der 1950er bis 1970er Jahre bis zu Agrostar, Agrotron und Agrofarm der jüngeren Deutz-Fahr-Ära. Deutz, 1864 in Köln als Motorenfabrik gegründet, gilt als ältester Motorenhersteller der Welt und begann 1907 mit dem Bau von Traktoren; 1968 ging die Landtechniksparte mit Fahr in Deutz-Fahr auf. Die Typenlogik der frühen D-Reihe nennt hinter dem D die Leistungsklasse in PS (D 30 um 30 PS, D 40 um 40 PS, D 50 um 50 PS), S steht für die Ausführung mit Zapfwelle und Hydraulik, N und NF für Normalausführung beziehungsweise Nachfolgemodell; die Agrostar- und Agrotron-Baureihen ab den 1980er Jahren tragen die Deutz-Fahr-Namen, obwohl sie hier noch unter der Marke Deutz geführt sind, TTV bezeichnet das stufenlose Getriebe. Kennzeichnend für Deutz über alle Generationen ist der luftgekühlte Dieselmotor, der auf Kühlwasser verzichtet und in Baureihen wie F1L, F2L und F4L bis F6L unverändert Grundlage der Motorenpalette blieb.
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Das Register führt hier 33 Ausführungen mit 10 bis 163 kW aus Ein- bis Sechszylindern mit 850 bis 6.128 cm³, Leergewichten von 1.000 bis 10.460 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.800 bis 12.000 kg, Längen von 2.650 bis 4.972 mm, Breiten von 1.450 bis 2.550 mm und Drehmomenten von 181 bis 549 Nm bei 2.100 bis 2.400 U/min.
Deutz war über Jahrzehnte einer der großen deutschen Traktorenhersteller und prägte mit dem luftgekühlten Motor eine eigene technische Linie neben den wassergekühlten Wettbewerbern; die Marke ist bis heute vor allem in Deutschland, Südeuropa und Teilen Afrikas und Lateinamerikas verbreitet, wo Deutz-Motoren auch außerhalb der Traktoren im Baumaschinen- und Stationärbereich verbaut sind.
Gebraucht zählen bei den luftgekühlten Motoren Zustand von Gebläse, Kühlrippen und Keilriemen, bei den jüngeren Agrotron-Modellen Elektronik und Zustand der TTV-Getriebe, dazu Kupplung, Hydraulikdichtheit und Rost an Kabine und Kotflügeln; Ersatzteile laufen über das heutige Deutz-Fahr-Netz, für ältere D-Typen auch über freie Traktorenteile-Händler.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Deutz (weitere Modelle), Deutz-Fahr
Technische Daten
Motor
| Leistung | 100 PS (74 kW)korrigieren |
|---|---|
| Nenndrehzahl | 2.300 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 351 Nmkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 6.128 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 4.556 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.470 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.818 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.718 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 4.540 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Getriebe | 15/5 oder 18/6korrigieren |
|---|
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 170 lkorrigieren |
|---|
Weitere Angaben
| Kraftheber-Kategorie | Cat IIkorrigieren |
|---|---|
| Zapfwellendrehzahl | 540/1000 U/minkorrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 16,3 kW/t (74 kW / 4,5 t)
Leistungsklasse: Groß (100–180 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 66 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Deutz AGROSTAR 6.11?
Der Deutz AGROSTAR 6.11 leistet 100 PS.
Wie schwer ist der Deutz AGROSTAR 6.11?
Das Eigengewicht beträgt 4.540 kg.
Welchen Motor hat der Deutz AGROSTAR 6.11?
6 Zylinder, 6.128 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der Deutz AGROSTAR 6.11?
4.556 mm × 2.470 mm × 2.818 mm.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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6160 CSHIFT AGROTRON
6215 Agrotron TTV
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DEUTZ-FAHR AGROTRON K610
Quellen: Lettisches Open-Data-Portal (abgerufen August 2026) · Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen September 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
Traktor im 3D-Schnitt
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