Deutz-Fahr TT4 AGROTRON 150 – technische Daten
Bauzeit: 2001-2003 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 2001-2003 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2001
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Deutz-Fahr – weitere Modelle: die Sammelseite der Traktoren außerhalb der benannten Baureihen, von den Klassikern der MK3-Generation über die 4er- und 5er-Reihe bis zu Modellen mit KEYLINE- und TTV-Ausstattung
Diese Seite versammelt die Deutz-Fahr-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – von älteren Baujahren wie der Reihe 100 bis 260 MK3 über die Vierzylinder-Baureihe 4 (4.5, 4.56, 4.85, 4006) bis zur breiten Mittelklasse-Baureihe 5 mit den Typen 5060 bis 5120. Deutz, 1864 von Nikolaus Otto in Köln als Motorenwerk gegründet, verschmolz 1968 seinen Schlepperbau mit dem der Maschinenfabrik Fahr aus Gottmadingen zur Deutz-Fahr; seit 1995 gehört die Marke zur italienischen SAME-Deutz-Fahr-Gruppe (SDF), die die Traktoren im bayerischen Lauingen an der Donau baut. Bei der Baureihe 5 folgt die Typenbezeichnung erkennbar der Leistung: 5090 leistet rund 90 PS, 5105 rund 105 PS, 5115 rund 115 PS; die Zusätze KEYLINE, ECOLINE und TTV kennzeichnen Ausstattungsniveau und stufenlose Getriebe, D und DT den Allradantrieb.
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Das Register führt hier 213 Ausführungen mit 35 bis 211,1 kW (47 bis 268 PS) aus Drei- bis Sechszylindern mit 1.758 bis 7.146 cm³, Leergewichten von 2.800 bis 10.725 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 4.500 bis 16.000 kg, Längen von 2.980 bis 5.820 mm, Breiten von 2.008 bis 2.944 mm und Höhen von 2.020 bis 3.225 mm.
Deutz-Fahr gehört zu den traditionsreichsten Traktorenmarken Europas und ist in Deutschland, Italien und weiten Teilen Südeuropas eine feste Größe im mittleren und oberen Leistungssegment; die markante grüne Lackierung und das markentypische Fahrerhaus-Design prägen seit Jahrzehnten das Bild der Marke.
Gebraucht zählen bei den älteren MK3- und 4er-Modellen Motorzustand und Rost an Blechteilen, bei der Baureihe 5 Getriebe (mechanisch, KEYLINE oder stufenlos mit TTV), Hydraulik und Elektronik sowie – bei den DF- und G-Varianten – der Zustand der Allradschaltung; Teile laufen über das SDF-Netz und teils über Same- und Lamborghini-Werkstätten.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Deutz-Fahr (weitere Modelle), Deutz-Fahr (SDF, Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Leistung | 113 kWkorrigieren |
|---|---|
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 7.146 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 4.760 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.400 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 5.740 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 9.500 kgkorrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 19,7 kW/t (113 kW / 5,7 t)
Leistungsklasse: Groß (100–180 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 84 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Deutz-Fahr TT4 AGROTRON 150?
Der Deutz-Fahr TT4 AGROTRON 150 leistet 113 kW.
Wie schwer ist der Deutz-Fahr TT4 AGROTRON 150?
Das Eigengewicht beträgt 5.740 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Deutz-Fahr TT4 AGROTRON 150?
9.500 kg.
Welchen Motor hat der Deutz-Fahr TT4 AGROTRON 150?
6 Zylinder, 7.146 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der Deutz-Fahr TT4 AGROTRON 150?
4.760 mm × 2.400 mm.
In welchen Jahren wurde der Deutz-Fahr TT4 AGROTRON 150 gebaut?
Bauzeit: 2001-2003.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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