Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Deutz-Fahr 6160 – technische Daten

Baureihe: Weitere Modelle

Baujahr nicht belegt · Herkunft der Angaben: Amtliches Register, Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen

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Der Deutz‑Fahr 6160 gehört zur Gruppe der Traktoren und wurde in der angegebenen Bauzeit produziert. Er ist mit einem Sechszylinder‑Motor und einem Hubraum von 6.057 cm³ ausgestattet. Das maximale Drehmoment beträgt 672 Nm, das Getriebe ist wahlweise als 24‑Gang‑Vorwärts‑/24‑Gang‑Rückwärts‑Version oder stufenlos erhältlich. Die Gesamtabmessungen betragen 4.686 mm in der Länge und 2.500 mm in der Breite, das Leergewicht liegt bei 5.870 kg. Der Kraftstofftank fasst 345 l und die Kraftheber‑Kategorie ist Cat II/III.

Ein Drehmoment von 672 Nm ermöglicht das Ziehen schwerer Anbaugeräte und das Bewältigen anspruchsvoller Feldarbeiten, insbesondere bei tiefen Pflügen oder schweren Erntegeräten. Der Hubraum von 6.057 cm³ liefert ausreichend Leistung für kontinuierlichen Betrieb unter hoher Last. Das Leergewicht von 5.870 kg sorgt für stabilen Bodendruck, wodurch Traktion auf weichem Untergrund verbessert wird. Die Wahl zwischen einem 24‑Gang‑Manuell‑Getriebe und einer stufenlosen Variante erlaubt dem Bediener, die Übersetzungen exakt an die Arbeitsbedingungen anzupassen, während der 345‑Liter‑Tank lange Einsatzzeiten ohne häufiges Nachfüllen ermöglicht. Die Kraftheber‑Kategorie Cat II/III gibt Aufschluss über die zulässige Hubkraft für Anbaugeräte.

Der 6160 ist für mittlere bis große landwirtschaftliche Betriebe geeignet, die schwere Feldarbeiten wie Bodenbearbeitung, Direktsaat und das Ziehen von schweren Anbaugeräten durchführen. Durch seine Größe und das hohe Drehmoment ist er besonders gut für den Einsatz in großen Anbauflächen geeignet, wo lange Arbeitszyklen und hohe Zugkraft gefordert sind. Die Kombination aus robustem Fahrgestell, umfangreichem Tankvolumen und vielseitigen Getriebeoptionen macht ihn zu einer passenden Wahl für anspruchsvolle Aufgaben in der modernen Landwirtschaft.

Deutz-Fahr – weitere Modelle: die Sammelseite der Traktoren außerhalb der benannten Baureihen, von den Klassikern der MK3-Generation über die 4er- und 5er-Reihe bis zu Modellen mit KEYLINE- und TTV-Ausstattung

Diese Seite versammelt die Deutz-Fahr-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – von älteren Baujahren wie der Reihe 100 bis 260 MK3 über die Vierzylinder-Baureihe 4 (4.5, 4.56, 4.85, 4006) bis zur breiten Mittelklasse-Baureihe 5 mit den Typen 5060 bis 5120. Deutz, 1864 von Nikolaus Otto in Köln als Motorenwerk gegründet, verschmolz 1968 seinen Schlepperbau mit dem der Maschinenfabrik Fahr aus Gottmadingen zur Deutz-Fahr; seit 1995 gehört die Marke zur italienischen SAME-Deutz-Fahr-Gruppe (SDF), die die Traktoren im bayerischen Lauingen an der Donau baut. Bei der Baureihe 5 folgt die Typenbezeichnung erkennbar der Leistung: 5090 leistet rund 90 PS, 5105 rund 105 PS, 5115 rund 115 PS; die Zusätze KEYLINE, ECOLINE und TTV kennzeichnen Ausstattungsniveau und stufenlose Getriebe, D und DT den Allradantrieb.

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Das Register führt hier 213 Ausführungen mit 35 bis 211,1 kW (47 bis 268 PS) aus Drei- bis Sechszylindern mit 1.758 bis 7.146 cm³, Leergewichten von 2.800 bis 10.725 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 4.500 bis 16.000 kg, Längen von 2.980 bis 5.820 mm, Breiten von 2.008 bis 2.944 mm und Höhen von 2.020 bis 3.225 mm.

Deutz-Fahr gehört zu den traditionsreichsten Traktorenmarken Europas und ist in Deutschland, Italien und weiten Teilen Südeuropas eine feste Größe im mittleren und oberen Leistungssegment; die markante grüne Lackierung und das markentypische Fahrerhaus-Design prägen seit Jahrzehnten das Bild der Marke.

Gebraucht zählen bei den älteren MK3- und 4er-Modellen Motorzustand und Rost an Blechteilen, bei der Baureihe 5 Getriebe (mechanisch, KEYLINE oder stufenlos mit TTV), Hydraulik und Elektronik sowie – bei den DF- und G-Varianten – der Zustand der Allradschaltung; Teile laufen über das SDF-Netz und teils über Same- und Lamborghini-Werkstätten.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Deutz-Fahr (weitere Modelle), Deutz-Fahr (SDF, Hersteller)

Technische Daten

Motor

Drehmoment672 Nmkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum6.057 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge4.686 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Leergewicht5.870 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Getriebe24V / 24R oder Stufenloskorrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt345 lkorrigieren

Weitere Angaben

Kraftheber-KategorieCat II/IIIkorrigieren

Gebrauchtangebote – Zahlen aus öffentlichen Inseraten

Zwischen Mai und Oktober 2026 hat speccodex 4 öffentliche Gebrauchtangebote für Deutz-Fahr 6160 auf einer Plattform erfasst. Die Angebotspreise lagen zwischen 70.900 € und 127.500 € (Median 88.000 €), die Baujahre zwischen 2013 und 2024.

Angebotspreise sind Forderungen der Anbieter, keine erzielten Verkaufspreise. Grundlage: öffentliche Inserate, erfasst und ausgewertet von speccodex. Stand: 11.11.2026. Ob die Preise netto oder brutto gelten, nennen die Anbieter meist nicht.

Bereich: Maschinen

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Deutz-Fahr 6160?

Das Eigengewicht beträgt 5.870 kg.

Welchen Motor hat der Deutz-Fahr 6160?

6 Zylinder, 6.057 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Deutz-Fahr 6160?

4.686 mm × 2.500 mm.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Diese Seite führt 9 Einzelangaben zu diesem Modell. Sie stammen aus 2 hinterlegten Quellen; jede Angabe ist dort nachvollziehbar. Was wir nicht belegen können, steht hier nicht — Lücken lassen wir offen, statt sie zu schätzen.​‍​‌‍​⁠‌⁠⁠⁠‌‍​​‌‌⁠‍‍

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Lettisches Open-Data-Portal (abgerufen August 2026) · Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen September 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung

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