Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Deutz-Fahr 5120 – technische Daten

Baureihe: Weitere Modelle

Baujahr nicht belegt · Herkunft der Angaben: Amtliches Register, Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen

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Der Deutz‑Fahr 5120 gehört zur Gruppe der Traktoren und ist ein Modell mit vier Zylindern und einem Hubraum von 3.620 cm³. Der Traktor ist mit einem 10‑Gang‑Vorrückgetriebe (10V) sowie einem 10‑Gang‑Rückwärtsgetriebe (10R) ausgestattet und verfügt über einen Radstand von 2.440 mm. Der Kraftheber ist in den Kategorien Cat II/III eingestuft.

Mit einer Nenndrehzahl von 2.200 U/min und einem maximalen Drehmoment von 480 Nm liefert der 5120 ausreichend Zugkraft für mittlere Feldarbeiten. Der relativ große Tankinhalt von 165 l ermöglicht lange Arbeitseinsätze ohne häufiges Nachfüllen. Der 10‑Gang‑Vorrückgetriebe bietet eine feine Abstufung der Übersetzungen, was das Anpassen an unterschiedliche Arbeitsbedingungen erleichtert. Der Radstand von 2.440 mm sorgt für stabile Fahrdynamik und guten Bodenkontakt, was insbesondere beim Einsatz von schweren Anbaugeräten von Vorteil ist.

Der Deutz‑Fahr 5120 ist für typische Aufgaben in der mittleren bis größeren Landwirtschaft konzipiert, wie zum Beispiel das Ziehen von Pflügen, Eggen und anderen Feldgeräten, das Transportieren von Silage oder das Ausbringen von Düngemitteln. Durch seine Größe und Ausstattung ist er geeignet für Betriebe, die sowohl Feldarbeit als auch Transportaufgaben effizient erledigen wollen.

Deutz-Fahr – weitere Modelle: die Sammelseite der Traktoren außerhalb der benannten Baureihen, von den Klassikern der MK3-Generation über die 4er- und 5er-Reihe bis zu Modellen mit KEYLINE- und TTV-Ausstattung

Diese Seite versammelt die Deutz-Fahr-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – von älteren Baujahren wie der Reihe 100 bis 260 MK3 über die Vierzylinder-Baureihe 4 (4.5, 4.56, 4.85, 4006) bis zur breiten Mittelklasse-Baureihe 5 mit den Typen 5060 bis 5120. Deutz, 1864 von Nikolaus Otto in Köln als Motorenwerk gegründet, verschmolz 1968 seinen Schlepperbau mit dem der Maschinenfabrik Fahr aus Gottmadingen zur Deutz-Fahr; seit 1995 gehört die Marke zur italienischen SAME-Deutz-Fahr-Gruppe (SDF), die die Traktoren im bayerischen Lauingen an der Donau baut. Bei der Baureihe 5 folgt die Typenbezeichnung erkennbar der Leistung: 5090 leistet rund 90 PS, 5105 rund 105 PS, 5115 rund 115 PS; die Zusätze KEYLINE, ECOLINE und TTV kennzeichnen Ausstattungsniveau und stufenlose Getriebe, D und DT den Allradantrieb.

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Das Register führt hier 213 Ausführungen mit 35 bis 211,1 kW (47 bis 268 PS) aus Drei- bis Sechszylindern mit 1.758 bis 7.146 cm³, Leergewichten von 2.800 bis 10.725 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 4.500 bis 16.000 kg, Längen von 2.980 bis 5.820 mm, Breiten von 2.008 bis 2.944 mm und Höhen von 2.020 bis 3.225 mm.

Deutz-Fahr gehört zu den traditionsreichsten Traktorenmarken Europas und ist in Deutschland, Italien und weiten Teilen Südeuropas eine feste Größe im mittleren und oberen Leistungssegment; die markante grüne Lackierung und das markentypische Fahrerhaus-Design prägen seit Jahrzehnten das Bild der Marke.

Gebraucht zählen bei den älteren MK3- und 4er-Modellen Motorzustand und Rost an Blechteilen, bei der Baureihe 5 Getriebe (mechanisch, KEYLINE oder stufenlos mit TTV), Hydraulik und Elektronik sowie – bei den DF- und G-Varianten – der Zustand der Allradschaltung; Teile laufen über das SDF-Netz und teils über Same- und Lamborghini-Werkstätten.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Deutz-Fahr (weitere Modelle), Deutz-Fahr (SDF, Hersteller)

Technische Daten

Motor

Nenndrehzahl2.200 U/minkorrigieren
Drehmoment480 Nmkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum3.620 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Radstand2.440 mmkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Getriebe10V / 10Rkorrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt165 lkorrigieren

Weitere Angaben

Kraftheber-KategorieCat II/IIIkorrigieren

Bereich: Maschinen

Häufige Fragen

Welchen Motor hat der Deutz-Fahr 5120?

4 Zylinder, 3.620 cm³ Hubraum.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Lettisches Open-Data-Portal (abgerufen August 2026) · Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen September 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung

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