Deutz-Fahr AgroStar 8.31 – technische Daten
Bauzeit: 1993–1995 · Baureihe: AgroStar
Angaben für Ausführung 1993–1995 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1993
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Deutz-Fahr AgroStar – Großtraktor-Baureihe der frühen 1990er: Vorläufer des Agrotron, mit Vier- und Sechszylindermotoren, 65 bis 169,3 kW und einem Dienstgewicht von 4.150 bis 8.510 kg
Deutz-Fahr baute die AgroStar-Reihe von 1990 bis 1997 als damalige Oberklasse, bevor die Agrotron-Baureihe diese Rolle übernahm. Im Register reicht die Motorleistung der erfassten Modelle von 65 bis 169,3 kW, bei den in PS ausgezeichneten Modellen von 91 bis 230 PS, mit Vier- und Sechszylindermotoren und einem Hubraum von 4.086 bis 9.572 cm³.
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Das Dienstgewicht liegt zwischen 4.150 und 8.510 kg, der Radstand zwischen 2.450 und 2.972 mm, die Höchstgeschwindigkeit der erfassten Modelle zwischen 30 und 40 km/h. Die Modellbezeichnung folgte dem Schema aus Zylinderzahl und Leistungsklasse, etwa AgroStar 6.71 für einen Sechszylinder der 70er-Leistungsklasse.
Die AgroStar-Reihe richtete sich an große Ackerbaubetriebe und bildete das Spitzenmodell im Deutz-Fahr-Programm, bevor sie durch die Agrotron-Baureihe abgelöst wurde. Bei gebrauchten Modellen lohnt die Prüfung von Turboaufladung und Ladeluftkühlung, da diese je nach Leistungsstufe unterschiedlich ausgeführt wurden.
Mit Nennleistungen von 65 bis 169,3 kW deckt die AgroStar-Reihe den Bereich der ISO-730-Kategorie II bis III bei der Dreipunktaufhängung ab, mit einer serienmäßig zweistufigen Zapfwelle mit 540 und 1.000 Umdrehungen pro Minute für schwere Anbaugeräte. Deutz-Fahr gehört als Traktorenmarke zur italienischen SDF-Gruppe (SAME Deutz-Fahr), die von der Kölner Motorenfirma Deutz AG als eigenständiges Unternehmen zu unterscheiden ist; beide liefern bis heute Ersatzteile für ihre jeweiligen Baureihen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Deutz-Fahr AgroStar, Deutz-Fahr
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 230 PS (169,3 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.300 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 877 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.600 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 9.572 cm³korrigieren |
| Bohrung | 125 mmkorrigieren |
| Hub | 130 mmkorrigieren |
| Einspritzdruck | 270 barkorrigieren |
| Kühlung | Luftkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 5.080 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.440 mmkorrigieren |
| Höhe | 3.070 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.972 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 580 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 8.510 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 18V / 9Rkorrigieren |
| Gänge vorwärts | 18korrigieren |
| Gänge rückwärts | 9korrigieren |
| Bereifung vorn | 16.9 R 30 ASkorrigieren |
| Bereifung hinten | 20.8 R 42 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 367 lkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | ca. 50korrigieren |
Weitere Angaben
| Kraftheber-Kategorie | Cat IIIkorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 19,9 kW/t (169 kW / 8,5 t)
Leistungsklasse: Schwer (> 180 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 94 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Deutz-Fahr AgroStar 8.31?
Der Deutz-Fahr AgroStar 8.31 leistet 230 PS.
Wie schwer ist der Deutz-Fahr AgroStar 8.31?
Das Eigengewicht beträgt 8.510 kg.
Welchen Motor hat der Deutz-Fahr AgroStar 8.31?
6 Zylinder, 9.572 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der Deutz-Fahr AgroStar 8.31?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40 km/h.
Welche Maße hat der Deutz-Fahr AgroStar 8.31?
5.080 mm × 2.440 mm × 3.070 mm.
In welchen Jahren wurde der Deutz-Fahr AgroStar 8.31 gebaut?
Bauzeit: 1993–1995.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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