Dennis Specialist Vehicles Rapier – technische Daten
Bauzeit: 1991-2009 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 1991-2009 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1991
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Der Dennis Rapier ist ein speziell gebautes Feuerwehrfahrzeug von Dennis Specialist Vehicles, das von 1991 bis 2009 im Register geführt wird; die Quelle nennt eine Bauzeit bis in die frühen 2000er-Jahre. Als Motor ist ein Cummins C260-21 angegeben, ein turboaufgeladener Sechszylinder. Dazu gehört ein Allison-MCDR-Fünfgang-Automatikgetriebe.
Das Fahrzeug ist 6.490 mm lang, 2.350 mm breit und 2.537 mm hoch, der Radstand beträgt 3.600 mm. Diese Maße sind für ein Löschfahrzeug bewusst kompakt gehalten, damit es durch enge Einsatzstraßen und Hofeinfahrten kommt, während der Aufbau Pumpe, Wassertank und Gerätefächer aufnimmt.
Hauptabnehmer war die britische Feuerwehr von Humberside, die ihren Fuhrpark auf den Rapier vereinheitlichte. Weitere Kunden waren Merseyside, West Sussex, Kent, Shropshire und Nottinghamshire sowie Betreiber in Belgien, den Niederlanden, Tschechien, Neuseeland, Deutschland und Hongkong. Eine Überarbeitung 1993 durch Capoco Design brachte 1994 einen British Design Award. Nachfolger wurde der Dennis Dagger.
Dennis Specialist Vehicles – weitere Modelle: die Sammelseite der Feuerwehrfahrgestelle Dennis DF, Dagger, Rapier und Sabre außerhalb der benannten Baureihen, 12,5 bis 16,26 t Gesamtgewicht, 3,8 bis 6,49 m Länge
Diese Seite versammelt die Dennis-Fahrgestelle DF, Dagger, Rapier und Sabre, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Dennis Specialist Vehicles mit Sitz in Guildford, England, ist einer der traditionsreichsten britischen Hersteller von Feuerwehr- und Rettungsfahrzeugen; der Sabre zählte über viele Jahre zu den meistgebauten Feuerwehrfahrgestellen im Vereinigten Königreich, während Rapier und Dagger als kompaktere beziehungsweise speziellere Ausführungen daneben standen.
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Das Register führt hier 4 Ausführungen mit Gesamtgewichten von 12.500 bis 16.260 kg, Längen von 3.800 bis 6.490 mm, Breiten von 2.300 bis 2.762 mm und Höhen von 2.535 bis 2.714 mm.
Als Fahrgestellhersteller belieferte Dennis Aufbauhersteller, die darauf Lösch- und Rüstfahrzeuge für britische und internationale Feuerwehren aufbauten; die Spanne von kompakten bis zu großen Fahrgestellen spiegelt den Bedarf von engen Innenstädten bis zu Flughafen- und Industriefeuerwehren wider.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen Feuerwehrfahrgestellen Rahmenkorrosion, Zustand von Achsen und Bremsen sowie – je nach Aufbau – Zustand von Pumpe, Tank und Aufbaubefestigung; da Fahrgestell und Feuerwehraufbau oft von unterschiedlichen Firmen stammen, sollte die Wartungshistorie beider Baugruppen getrennt geprüft werden. Ersatzteile für das Fahrgestell laufen über den britischen Nutzfahrzeughandel, Teile für den Aufbau meist über den jeweiligen Aufbauhersteller.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Dennis Specialist Vehicles (weitere Modelle)
Technische Daten
Motor
| Motor | Cummins C260-21korrigieren |
|---|
Maße und Gewichte
| Länge | 6.490 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.350 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.537 mmkorrigieren |
| Radstand | 3.600 mmkorrigieren |
Häufige Fragen
Welche Maße hat der Dennis Specialist Vehicles Rapier?
6.490 mm × 2.350 mm × 2.537 mm.
In welchen Jahren wurde der Dennis Specialist Vehicles Rapier gebaut?
Bauzeit: 1991-2009.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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