Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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De Soto 105 AL – technische Daten

Bauzeit: 1956 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1956 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1956

Das Foto zeigt den SC-HA-171 aus derselben Baureihe. Quelle: en.wikipedia.org

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der 105 AL stammt von De Soto. Gebaut wurde er 1956. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 4.810 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 7.700 mm lang und 2.240 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.390 kg. Der Radstand misst 4.200 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 8.131 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei De Soto von 2.660 bis 7.470 kg; der 105 AL liegt mit 6.390 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der SC3-HA6-171/4340-56 mit 3.600 kg und darüber der SLD 800-192 mit 7.470 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei De Soto von 3.335 bis 11.350 kg; hier liegt der 105 AL mit 8.131 kg im Mittelfeld. Von De Soto sind insgesamt 6 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

DeSoto – weitere Modelle: die Sammelseite der Nutzfahrzeuge über 7,5 t außerhalb der benannten Baureihen, 3.300 bis 4.810 cm³, sechs bis acht Zylinder

DeSoto wurde 1928 von der Chrysler Corporation als eigene Marke gegründet und nach dem spanischen Entdecker Hernando de Soto benannt; bekannt wurde DeSoto vor allem für Personenwagen im mittleren Preissegment, bevor die Marke 1961 eingestellt wurde. Diese Sammelseite führt Nutzfahrzeuge außerhalb der benannten Baureihen zusammen, die im Zulassungsregister unter der Marke DeSoto geführt werden.

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Das Register führt fünf Ausführungen mit 3.300 bis 4.810 cm³ Hubraum aus sechs bis acht Zylindern, Leergewichten von 2.710 bis 7.470 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 4.060 bis 11.350 kg; die Längen reichen von 6.050 bis 7.700 mm bei einer Breite von 2.230 bis 2.500 mm, eine Ausführung ist mit 102 kW verzeichnet.

Während DeSoto in Nordamerika ausschließlich als Pkw-Marke auftrat, stand der Name in einigen Exportmärkten auch für Nutzfahrzeuge der Chrysler-Gruppe, ähnlich wie Fargo als eigenständige Nutzfahrzeugmarke außerhalb der USA und Kanadas diente. Mit der Einstellung der Marke 1961 endete auch dieses Kapitel.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen historischen Fahrzeugen Rost an Rahmen und Fahrerhaus, der Zustand der mechanischen Bremsanlage sowie die allgemeine Erhaltung der Karosserie zu den wichtigsten Prüfpunkten. Ersatzteile sind aufgrund der langen Zeit seit Produktionsende nur noch über spezialisierte Oldtimerhändler und Sammlernetzwerke zu beschaffen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle DeSoto (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum4.810 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge7.700 mmkorrigieren
Breite2.240 mmkorrigieren
Radstand4.200 mmkorrigieren
Leergewicht6.390 kg (Beispielfahrzeug laut Zulassung, inkl. Aufbau – kein Modellwert)korrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht8.131 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des De Soto 105 AL?

8.131 kg.

Welchen Motor hat der De Soto 105 AL?

6 Zylinder, 4.810 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der De Soto 105 AL?

7.700 mm × 2.240 mm.

In welchen Jahren wurde der De Soto 105 AL gebaut?

Bauzeit: 1956.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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