Daimler Mercedes-Benz Econic – technische Daten
Baureihe: Weitere Modelle
Baujahr nicht belegt · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
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Daimler – weitere Modelle: zwei Marken unter einem Namen, vom Mercedes-Benz Unimog, Actros und Sprinter bis zum britischen Daimler Ferret Scout Car, Vier- bis Sechszylinder von 2,1 bis 12,8 Litern
Diese Seite versammelt Nutzfahrzeuge, die das Register unter dem Namen Daimler zusammenfasst – und zeigt damit zwei völlig unterschiedliche Hersteller gleichen Namens: das deutsche Werk Mercedes-Benz, das auf Gottlieb Daimler zurückgeht und hier mit Unimog, Actros, Atego, Sprinter und dem Niederflur-Lkw Econic vertreten ist, sowie das britische Unternehmen The Daimler Company aus Coventry, das unter anderem den Ferret Scout Car baute, ein vierrädriges Spähfahrzeug, das die britische Armee von 1952 bis weit in die 1990er Jahre einsetzte.
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Das Register führt 22 Ausführungen aus Vier- bis Sechszylindern von 2.143 bis 12.809 cm³, Leergewichten von 2.364 bis 15.476 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 26.000 kg, Längen von 3.780 bis 10.050 mm und Breiten von 1.860 bis 2.600 mm.
Der Unimog ist seit 1948 das geländegängige Universalfahrzeug für Landwirtschaft, Kommunen und Militär, der Actros seit 1996 das Flaggschiff der Mercedes-Benz-Lkw-Palette; der Ferret Scout Car zählt zu den bekanntesten britischen Militärfahrzeugen der Nachkriegszeit und wurde von zahlreichen Streitkräften weltweit übernommen.
Gebraucht zählen bei den Mercedes-Modellen Rost an Rahmen und Fahrerhaus, Zustand von Kupplung, Getriebe und Achsen sowie beim Unimog der Zustand von Portalachsen und Zapfwelle; beim Ferret Scout Car spielen Erhaltungszustand von Panzerung, Wanne und Motor sowie die Historie als militärhistorisches Sammlerfahrzeug die zentrale Rolle.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Daimler Pozostale modele, Mercedes-Benz Trucks (Hersteller)
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
Lastwagen im 3D-Schnitt
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