Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Daimler Benz UNIMOG – technische Daten

Bauzeit: 1982-1989 · Baureihe: UNIMOG

Angaben für Ausführung 1982-1989 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1982

Quelle: landwirt.com

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Der Daimler Benz UNIMOG ist ein Modell der Baureihe UNIMOG. Gebaut wurde er von 1982-1989. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 5.958 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 6.650 mm lang und 2.330 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.737 kg. Der Radstand misst 3.700 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 80 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 8.000 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe UNIMOG umfasst 7 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 3.170 bis 7.925 kg; der UNIMOG liegt mit 5.737 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der Unimog 435 mit 5.480 kg und darüber der UNIMOG U 1700 L mit 7.925 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 3.500 bis 10.000 kg; hier liegt der UNIMOG mit 8.000 kg im oberen Drittel. Von Daimler Benz sind insgesamt 131 Modelle in 11 Baureihen erfasst.

Daimler-Benz Unimog – Universal-Motor-Gerät aus Gaggenau und Wörth, Baureihen 404, 406 und 435, U 1300 L und U 1700 L, 3.170 bis 7.925 kg Leergewicht

Der Unimog (Universal-Motor-Gerät) entstand nach dem Zweiten Weltkrieg bei Boehringer in Göppingen und ging 1951 an Daimler-Benz über, das die Fahrzeuge zunächst in Gaggenau und später auch in Wörth am Rhein baute. Die dreistelligen Baureihennummern wie 404, 406 und 435 kennzeichnen die Generationen, die U-Typen mit vierstelliger Nummer wie U 1300 L und U 1700 L benennen Nutzlastklasse und Leistungsstufe, L steht für Langfahrgestell. Die Baureihe 404 diente auch dem Militär mehrerer Länder, während die Baureihe 406 vor allem in der Landwirtschaft verbreitet war.

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Das Register führt 7 Ausführungen mit Hubräumen von 2.181 bis 5.958 cm³ aus Sechszylindermotoren, Leergewichten von 3.170 bis 7.925 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 10.000 kg, Längen von 5.450 bis 6.650 mm und Breiten von 2.000 bis 2.450 mm.

Der Unimog etablierte sich als geländegängiges Universalfahrzeug für Landwirtschaft, Kommunen, Forst, Bergrettung und Militär und blieb dank Portalachsen, Zapfwellen an beiden Enden und einer breiten Anbaugeräte-Vielfalt ohne direkte Konkurrenz in seiner Nische. In Katastrophenschutz und Bergrettung machten Wattiefe und Steigfähigkeit den Unimog zu einem festen Bestandteil vieler Feuerwehr- und Rettungsflotten.

Gebrauchtkauf: Zustand der Portalachsen und Differenziale, Rost an Rahmen und Fahrerhaus, Anbaugeräte-Anschlüsse und Zapfwellen, Bremsen und Reifenalter bei wenig gefahrenen Kommunalfahrzeugen; Teile und Wartung laufen über das Mercedes-Benz-Unimog-Netz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Daimler Benz Unimog, Mercedes-Benz Trucks (Nachfolgemarke)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum5.958 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.650 mmkorrigieren
Breite2.330 mmkorrigieren
Radstand3.700 mmkorrigieren
Leergewicht5.737 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht8.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit80 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Daimler Benz UNIMOG?

Das Eigengewicht beträgt 5.737 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Daimler Benz UNIMOG?

8.000 kg.

Welchen Motor hat der Daimler Benz UNIMOG?

6 Zylinder, 5.958 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Daimler Benz UNIMOG?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 80 km/h.

Welche Maße hat der Daimler Benz UNIMOG?

6.650 mm × 2.330 mm.

In welchen Jahren wurde der Daimler Benz UNIMOG gebaut?

Bauzeit: 1982-1989.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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