Daihatsu MIDGET – technische Daten
Bauzeit: 1996 · Baureihe: MIDGET
Angaben für Ausführung 1996 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1996
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Beim Daihatsu Midget II Cargo handelt es sich um einen Kleinlastwagen. Als Kraftstoff ist Benzin angegeben; verzeichnet sind zwei Ausführungen, darunter das MIDGET II CARGO AUTO, mit einer Bauzeit von 1996 bis 1998.
Kleinlastwagen dieser Bauform mit kurzem Radstand und offener Ladefläche stammen aus Japans Kei-Fahrzeugklasse, die auf kleine Abmessungen und geringen Verbrauch ausgelegt ist. Sie werden für Lieferungen in engen Gassen, auf kleinen Höfen, in der Landwirtschaft und im Gartenbau eingesetzt. Typisch ist ein Benzinmotor kleiner Größe; je nach Ausführung gibt es Heck- oder Allradantrieb, der auf losem Untergrund und in Hanglagen die Traktion verbessert. Für den Import sind die Zulassungsregeln des jeweiligen Landes zu prüfen. Ladefläche und Zuladung sind auf kurze Strecken und niedrige Geschwindigkeiten ausgelegt; bei Importen aus Japan sind Typenschild und Papiere für die Zulassung genau zu prüfen.
Daihatsu Midget II Cargo Auto – Kei-Nutzfahrzeug des japanischen Herstellers, Baujahre 1996 bis 1998, Benzinmotor mit Automatikgetriebe
Daihatsu ist ein japanischer Automobilhersteller mit Sitz in Osaka beziehungsweise Ikeda, seit den 1960er-Jahren mit Toyota verbunden und heute vollständig zum Toyota-Konzern gehörend. Der Name Midget stand ursprünglich für einen dreirädrigen Kleinlastwagen aus den 1950er-Jahren; 1996 legte Daihatsu die Baureihe als vierrädriges Modell Midget II neu auf, ausgerichtet auf die japanische Kei-Klasse für besonders kompakte Nutzfahrzeuge.
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Das hier registrierte Modell trägt die Ausführungsbezeichnung Midget II Cargo Auto und wurde nach den beobachteten Baujahren zwischen 1996 und 1999 gefertigt, mit Modelljahren von 1996 bis 1998. Der Antrieb erfolgt über einen Benzinmotor, die Bezeichnung „Auto“ in der Ausführung verweist auf eine Automatikgetriebe-Variante gegenüber der manuell geschalteten Grundversion.
Als Kei-Nutzfahrzeug ist der Midget II auf engste Platzverhältnisse ausgelegt, wie sie in japanischen Innenstädten und auf kleinen Gewerbeflächen üblich sind, mit entsprechend geringen Außenmaßen und kleinem Hubraum. Die Cargo-Ausführung ist auf den Transport von Ladung statt Personen ausgelegt und wurde auch außerhalb Japans, unter anderem im Vereinigten Königreich, als Kleinlieferwagen genutzt.
Beim Gebrauchtkauf eines Midget II zählt der Zustand des kleinvolumigen Benzinmotors und, bei dieser Automatikausführung, das Schaltverhalten des Automatikgetriebes. Dazu kommen Rostbefall an der leichten Karosserie und an der Ladefläche sowie der Zustand von Verdeck oder Kabinendach, je nach Aufbauvariante. Ersatzteile sind außerhalb Japans knapp, da die Baureihe dort nur in geringer Zahl importiert wurde.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Daihatsu Midget II Cargo Auto, Daihatsu
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Benzinkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Ausführung | MIDGET II CARGO AUTOkorrigieren |
|---|---|
| Anzahl Ausführungen | 2korrigieren |
| Baujahr von | 1996korrigieren |
| Baujahr bis | 1998korrigieren |
Häufige Fragen
In welchen Jahren wurde der Daihatsu MIDGET gebaut?
Bauzeit: 1996.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Britische Regierungsdaten (DVLA) (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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