Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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DAF VH 435 ET 3.20 – technische Daten

Bauzeit: 1989-1993 · Baureihe: VH

Angaben für Ausführung 1989-1993 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1989

Quelle: truck1.eu

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Der DAF VH 435 ET 3.20 ist ein Modell der Baureihe VH. Gebaut wurde er von 1989-1993. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 2.498 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 2.030 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.560 kg. Der Radstand misst 3.200 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe VH umfasst 9 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.770 bis 2.560 kg; der VH 435 ET 3.20 liegt mit 2.560 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der VH 431 ET 3.20 mit 2.380 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 2.800 bis 3.500 kg; hier liegt der VH 435 ET 3.20 mit 3.500 kg an der Spitze. Von DAF sind insgesamt 3352 Modelle in 109 Baureihen erfasst.

DAF VH – leichtes Fahrgestell des niederländischen Herstellers bis 3,5 Tonnen: 2,5-Liter-Vierzylinder, Radstandsvarianten 2,90 und 3,20 Meter, Gesamtgewichte bis 3.500 kg

DAF ist ein niederländischer Nutzfahrzeughersteller aus Eindhoven, der 1928 als Anhängerbauer Van Doorne gegründet wurde, ab den 1950er Jahren eigene Lastwagen baute und seit 1996 zum US-Konzern PACCAR gehört. Die hier erfassten VH-Modelle sind leichte Fahrgestelle im Bereich bis 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht und damit wie andere Transporter dieser Gewichtsklasse als N1-Fahrzeuge zugelassen; die Zusätze EN und ET sowie die Radstandsangaben 2.90 und 3.20 in Bezeichnungen wie "VH 428 EN 2.90" unterscheiden Aufbau- beziehungsweise Radstandsvarianten desselben Fahrgestells.

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Das Register führt 9 Ausführungen mit Vierzylindern von durchgängig 2.498 cm³ Hubraum. Die Leergewichte reichen von 1.770 bis 2.560 kg, die zulässigen Gesamtgewichte von 2.800 bis 3.500 kg; die Breite ist mit 2.030 mm einheitlich erfasst.

Als leichtes Fahrgestell diente die VH-Reihe vor allem als Basis für Koffer-, Kasten- und Pritschenaufbauten im Verteilerverkehr und im Handwerk und stand damit in Konkurrenz zu vergleichbaren Fahrgestellen von Mercedes-Benz, Ford und Iveco in derselben Gewichtsklasse.

Beim Gebrauchtkauf sind Rost am Fahrgestellrahmen und an den Aufbauübergängen, der Zustand des Vierzylinder-Dieselmotors samt Einspritzpumpe sowie Verschleiß an Kupplung und Getriebe zu prüfen. Da viele Fahrzeuge im gewerblichen Dauereinsatz standen, lohnt ein Blick auf Wartungsnachweise und Laufleistung. Ersatzteile für Fahrgestell und Antrieb sind über das DAF-Servicenetz erhältlich.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle DAF VH, DAF (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum2.498 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.030 mmkorrigieren
Radstand3.200 mmkorrigieren
Leergewicht2.560 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der DAF VH 435 ET 3.20?

Das Eigengewicht beträgt 2.560 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des DAF VH 435 ET 3.20?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der DAF VH 435 ET 3.20?

4 Zylinder, 2.498 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der DAF VH 435 ET 3.20 gebaut?

Bauzeit: 1989-1993.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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