Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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DAF MB 200 DKDL 500 – technische Daten

Bauzeit: 1970 · Baureihe: MB

Angaben für Ausführung 1970 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1970

Quelle: bilibili.com

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Mit dem MB 200 DKDL 500 führt DAF ein Modell der Baureihe MB. Gebaut wurde er 1970. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 11.600 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 10.900 mm lang und 2.480 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.595 kg. Der Radstand misst 5.000 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 16.300 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe MB umfasst 17 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 8.595 bis 14.630 kg; der MB 200 DKDL 500 liegt mit 8.595 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der MB 200 DKDL500 mit 9.665 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 16.300 bis 18.000 kg; hier liegt der MB 200 DKDL 500 mit 16.300 kg am unteren Ende. Von DAF sind insgesamt 3352 Modelle in 109 Baureihen erfasst.

DAF MB: die Sammelseite des niederländischen Schwerlastwagens der 1960er/70er-Jahre, Sechszylinder-Diesel von 8,3 bis 11,6 Liter, zulässige Gesamtgewichte bis 18 Tonnen

Die MB-Baureihe war in den 1960er- und 1970er-Jahren das schwere Lastwagenprogramm von DAF, dem 1928 in Eindhoven gegründeten niederländischen Nutzfahrzeughersteller, der ab 1949 eigene Lastwagen fertigte. Die Buchstaben- und Zahlenkombinationen hinter der Typennummer – etwa DKCL, DKDL oder DKFL – bezeichnen Kabinen-, Radstand- und Ausstattungsvarianten der jeweiligen Fahrgestellkombination; die Nachfolgebaureihe MB 230 erhielt einen leistungsstärkeren Motor. DAF wurde später eigenständig ausgegliedert und gehört seit 1996 zum US-Konzern PACCAR.

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Das Register führt hier 17 Ausführungen mit 8.300 bis 11.630 cm³ Hubraum aus durchweg Sechszylinder-Dieselmotoren, Gewichten von 8.595 bis 14.630 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 16.300 bis 18.000 kg, Längen von 10.600 bis 12.000 mm und Breiten von 2.450 bis 2.550 mm.

Als schwerer Fernverkehrs- und Verteiler-Lkw seiner Zeit stand die MB-Reihe in direkter Konkurrenz zu zeitgenössischen Modellen von Mercedes-Benz, Volvo und Scania und trug zum Aufbau von DAF als eigenständiger europäischer Lkw-Marke neben dem Nutzfahrzeuggeschäft mit Fahrgestellen für internationale Aufbauhersteller bei.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen historischen Fahrzeugen Rost an Fahrerhaus und Rahmen, der Zustand der Einspritzpumpe des Sechszylinder-Diesels, Kupplung und Getriebe, die Druckluftbremsanlage sowie die Kabinenlagerung und -kippmechanik; Ersatzteile laufen meist über Oldtimer-Lkw-Spezialisten und das DAF-Museumsnetzwerk.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle DAF MB, DAF Trucks (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum11.600 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge10.900 mmkorrigieren
Breite2.480 mmkorrigieren
Radstand5.000 mmkorrigieren
Leergewicht8.595 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht16.300 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der DAF MB 200 DKDL 500?

Das Eigengewicht beträgt 8.595 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des DAF MB 200 DKDL 500?

16.300 kg.

Welchen Motor hat der DAF MB 200 DKDL 500?

6 Zylinder, 11.600 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der DAF MB 200 DKDL 500?

10.900 mm × 2.480 mm.

In welchen Jahren wurde der DAF MB 200 DKDL 500 gebaut?

Bauzeit: 1970.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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