Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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DAF FAN XF105 – technische Daten

Bauzeit: 2006-2012 · Baureihe: FAN

Angaben für Ausführung 2006-2012 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2006

Wikimedia Commons · CC0 · Alf van Beem · Dateiseite

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Der FAN XF105 von DAF zählt zur Baureihe FAN. Gebaut wurde er von 2006-2012. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 12.902 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 10.800 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 12.195 kg. Der Radstand misst 6.680 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 28.000 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Die Baureihe FAN umfasst 32 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 10.255 bis 25.610 kg; der FAN XF105 liegt mit 12.195 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der FAN CF75 mit 11.913 kg und darüber der FAN CF510Z mit 12.432 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 21.000 bis 31.500 kg; hier liegt der FAN XF105 mit 28.000 kg im oberen Drittel. Von DAF sind insgesamt 3352 Modelle in 109 Baureihen erfasst.

DAF FAN – Fahrgestelle mit fester Nachlaufachse: CF-, XF- und LF-Basis als 6x2-Dreiachser, sechs Zylinder, 266 bis 375 kW, bis 31.500 kg zulässiges Gesamtgewicht

DAF entstand 1928 in Eindhoven als Van Doorne's Aanhangwagen Fabriek und baut seit 1949 eigene Lastwagen; seit 1996 gehört das Unternehmen zu PACCAR. In der Fahrgestelllogik der Marke steht FA für ein 4x2-Grundfahrgestell, das N ergänzt es um eine feste, nicht gelenkte Nachlaufachse zum 6x2-Dreiachser. Die Sammelseite reicht von den klassischen CF75- und CF85-Fahrgestellen über die schwere XF105-Baureihe und die leichtere LF55 bis zur CF Electric, DAFs batterieelektrischem Verteilerfahrgestell.

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Das Register führt hier 32 Ausführungen mit 266 bis 375 kW aus durchweg Sechszylindern mit 6.693 bis 12.902 cm³ Hubraum, Leergewichten von 10.255 bis 25.610 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 21.000 bis 31.500 kg, Längen von 7.570 bis 12.000 mm und Breiten von 2.400 bis 2.600 mm.

Die feste Nachlaufachse ist die einfachere und leichtere Variante gegenüber der liftbaren Ausführung FAS und findet sich vor allem an Fahrgestellen, die fast immer beladen unterwegs sind – Kipper, Wechselbrücken- und Aufbaufahrzeuge im Bau- und Verteilerverkehr, wo das zusätzliche Gewicht auf der dritten Achse die Last auf mehr Achsen verteilt und die Achslast reduziert.

Beim Gebrauchtkauf zählen Lagerspiel und Anlenkung der Nachlaufachse, Korrosion an Rahmen und Achsböcken, Zustand des PACCAR-MX-Motors (Turbolader, AGR, Einspritzung) sowie Kupplung und Getriebe (ZF AS Tronic); bei den Electric-Fahrgestellen Batteriezustand und Ladehistorie. Teile laufen über das dichte DAF-Händlernetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle DAF FAN, DAF Trucks (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum12.902 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge10.800 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand6.680 mmkorrigieren
Leergewicht12.195 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht28.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit90 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der DAF FAN XF105?

Das Eigengewicht beträgt 12.195 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des DAF FAN XF105?

28.000 kg.

Welchen Motor hat der DAF FAN XF105?

6 Zylinder, 12.902 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der DAF FAN XF105?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h.

Welche Maße hat der DAF FAN XF105?

10.800 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der DAF FAN XF105 gebaut?

Bauzeit: 2006-2012.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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