Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Cuppers KO 11-10 I – technische Daten

Bauzeit: 1986 · Baureihe: KO

Angaben für Ausführung 1986 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1986

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Der Cuppers KO 11-10 I ist ein Modell der Baureihe KO. Gebaut wurde er 1986. Das Fahrzeug ist 2.600 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.890 kg. Der Radstand misst 590 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 21.000 kg. Das Fahrzeug hat 2 Räder. Die Baureihe KO umfasst 5 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 5.890 bis 10.660 kg; der KO 11-10 I liegt mit 5.890 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der KO 12-30 ASL mit 7.780 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 21.000 bis 45.000 kg; hier liegt der KO 11-10 I mit 21.000 kg am unteren Ende. Von Cuppers sind insgesamt 173 Modelle in 11 Baureihen erfasst.

Cuppers KO – niederländische Anhänger von 21.000 bis 45.000 kg zulässigem Gesamtgewicht: fünf Ausführungen, 10.470 bis 11.990 mm Länge, 2.540 bis 2.600 mm Breite

Die KO-Baureihe von Cuppers aus den Niederlanden bündelt fünf Ausführungen von KO 11-10 I über KO 12-30 SL bis KO 15-30 SL; die Zusätze I, SL und ASL kennzeichnen Ausführungsvarianten innerhalb der Baureihe. Mit zulässigen Gesamtgewichten von 21 bis 45 t reicht die Reihe von der unteren bis in die obere Hälfte der Klasse O4.

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Das Register führt hier 5 Ausführungen mit Leergewichten von 5.890 bis 10.660 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 21.000 bis 45.000 kg. Die Längen reichen von 10.470 bis 11.990 mm, die Breiten von 2.540 bis 2.600 mm.

Mit Gesamtgewichten bis 45 t zählt die schwerste Ausführung der KO-Reihe bereits zu den großen Schwerlastanhängern, während die leichteren Varianten um 21 t im gewöhnlichen Baustoff- und Maschinentransport hinter mittelschweren bis schweren Zugmaschinen eingesetzt werden. Die vergleichsweise enge Längenspanne von 10,47 bis 11,99 m bei mehr als verdoppeltem Gesamtgewicht zeigt, wie stark sich Achszahl und Achslast innerhalb der Reihe unterscheiden.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rahmen und Längsträger auf Risse und Verformung, die Achsaggregate und Federung, die Bremsanlage samt Anschlüssen sowie Zugöse und Stützeinrichtung. Bei der schwersten Ausführung ist zusätzlich die Verwindungssteifigkeit des Rahmens zu prüfen, bei allen Ausführungen der Zustand der Stützwinden und Unterlegkeile; Achsen und Bremskomponenten liefert der niederländische Nutzfahrzeugteilehandel.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Cuppers KO

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.600 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse590 mmkorrigieren
Leergewicht5.890 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht21.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder2korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Cuppers KO 11-10 I?

Das Eigengewicht beträgt 5.890 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Cuppers KO 11-10 I?

21.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Cuppers KO 11-10 I zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Cuppers KO 11-10 I gebaut?

Bauzeit: 1986.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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