Cummins ISX12G – technische Daten
Bauzeit: 2017 · Baureihe: ISX12G
Angaben für Ausführung 2017 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2017
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Cummins ISX12 G — der Vorläufer der modernen Cummins-Erdgasmotoren – Reihensechszylinder-Erdgasmotor mit 11,9 Litern Hubraum, 320 bis 400 PS, für schwere Sattelzugmaschinen und Verteiler-Lkw
Der Cummins Westport ISX12 G ist ein Reihensechszylinder-Erdgasmotor mit 11,9 Litern Hubraum, der ausschließlich mit Erdgas – wahlweise als Druckerdgas (CNG) oder Flüssigerdgas (LNG) – betrieben wird. Die Verbrennung erfolgt über Cummins Westports stöchiometrische Technologie mit gekühlter Abgasrückführung (SEGR) und Fremdzündung; die Abgasnachbehandlung übernimmt ein wartungsfreier, als Schalldämpfer ausgeführter Dreiwegekatalysator. Je nach Abstimmung leistet der Motor 320 bis 400 PS (239–298 kW) bei bis zu 1.450 lb-ft (1.966 Nm) Drehmoment.
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Ab 2013 erweiterte der ISX12 G Cummins' schweres Erdgas-Motorenprogramm für den Straßeneinsatz und wurde inzwischen vollständig vom Nachfolgemodell ISX12N abgelöst, das strengere Nahezu-Null-Emissionsgrenzwerte erfüllt.
Zum Einsatzspektrum zählten schwere Sattelzugmaschinen und Verteiler-Lkw, unter anderem bei Kenworth; im Bestand vertreten sind die Leistungsstufen ISX12G 320, 330, 350, 385 und 400.
Als stöchiometrisch betriebener Gasmotor mit Fremdzündung folgt der ISX12 G dem Ottomotor-Prinzip statt der Selbstzündung eines Dieselmotors; die Auslegung orientiert sich an der Klopfgrenze des homogenen Erdgas-Luft-Gemischs, weshalb die Literleistung naturgemäß unter einem vergleichbar großen Diesel liegt. Anders als Diesel-Sattelzugmaschinen sind mit Erdgas betriebene Lkw an CNG- oder LNG-Tankstellen gebunden und eignen sich deshalb vor allem für Verteiler- und Regionalverkehr mit planbaren Routen.
Da der Motor nicht mehr im Neuvertrieb steht, sind für gebrauchte Exemplare vor allem die Ersatzteilverfügbarkeit sowie der ursprüngliche Herstellergarantierahmen von zwei Jahren bzw. 250.000 Meilen als Anhaltspunkt für die Auslegung relevant; darüber hinaus dokumentierte, baureihentypische Schwachstellen liegen nicht vor.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Cummins ISX12G, Cummins (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Motorcode | 3647; FR20288korrigieren |
|---|---|
| Motorfamilie | HCEXH0729XBAkorrigieren |
| Motorfamilien | HCEXH0729XBAkorrigieren |
| Kraftstoff | Compressed Natural Gas, Liquefied Natural Gaskorrigieren |
| Nennleistung | 298,3 kW (= 400 hp)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 1.800 U/minkorrigieren |
| Maximales Drehmoment | 1.450 ft·lbfkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.200 U/minkorrigieren |
| Hubraum | 11.900 cm³korrigieren |
| Hubraum | 11,9 lkorrigieren |
| Arbeitsverfahren | Dieselkorrigieren |
| Einspritzung | Zentraleinspritzungkorrigieren |
| Aufladung | Turboladerkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Ausführung | 3647; FR20288korrigieren |
|---|---|
| Baujahr von | 2017korrigieren |
| Baujahr bis | 2017korrigieren |
| Modelljahr von | 2017korrigieren |
| Modelljahr bis | 2017korrigieren |
| Vertriebsgebiet | USA-Zertifizierungkorrigieren |
Weitere Angaben
| Anwendungsbereich | Sattelzugmaschine und Spezialfahrzeugkorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Cummins ISX12G?
Der Cummins ISX12G leistet 298 kW.
Welchen Motor hat der Cummins ISX12G?
11.900 cm³ Hubraum, Compressed Natural Gas, Liquefied Natural Gas.
In welchen Jahren wurde der Cummins ISX12G gebaut?
Bauzeit: 2017.
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Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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Teile zu diesem Motor (29)
Teilenummern des Herstellers aus der amtlichen EPA-Dokumentation. Ohne Preis und Verfügbarkeit — die kommen vom Lieferanten.
| Teilenummer | Bezeichnung | Hersteller |
|---|---|---|
| 4902912 | Catalyst Temperature Sensor;Catalyst temp. sensor | Cummins |
| 4954574 | Catalyst Temperature Sensor;Catalyst temp. sensor | Cummins |
| 4921489 | Compressor Outlet Pressure Sensor;CAC Out Pressure Sensor | Cummins |
| 4954905 | Coolant Temperature Sensor;Coolant Temp Sensor;Coolant Temperature Sensor;Engine Out NOx Sensor 2;Coolant Temperature Sensor;Oil Temperature Sensor;Oil Temperature Sensor;Coolant Temperature Sensor;Coolant temp sensor | Cummins |
| 4921686 | Crankshaft Position Sensor | Cummins |
| 2897462 | ECM / Motorsteuergerät | Cummins |
| 4359433 | ECM / Motorsteuergerät | Cummins |
| 4313837 | EGR Cooler | Cummins |
| 5306676 | EGR Valve | Cummins |
| 2872277 | Camshaft Position Sensor;Engine Crankshaft;Camshaft Position Sensor;Crankshaft Position Sensor;Engine Camshaft;Engine Camshaft Position Sensor;Engine Camshaft | Cummins |
| 2872279 | Crankshaft Position Sensor;Camshaft Position Sensor;Crankshaft Position Sensor;Crankshaft Position Sensor;Camshaft Position Sensor;Camshaft Position Sensor;Engine Camshaft;Engine Crankshaft;Engine Crankshaft;Engine Crankshaft Position Sensor;Engine Crankshaft Position Sensor;Engine Crankshaft | Cummins |
| 2872858 | EGR Out Temperature Sensor;Intake Manifold Temp Sensor;EGR Out Temperature Sensor;EGR Out Temperature Sensor;Intake Manifold Temp Sensor;EGR temp sensor | Cummins |
| 4984929 | Exhaust Gas Recirculation Pressure | Cummins |
| 9999999 | Fuel Injector Pump;Fuel Injection Pump | Cummins |
| 1234567 | Fuel Injector | Cummins |
| 4921479 | Fuel Temp/Press | Cummins |
| 3929935 | Gas Mass Flow Sensor | Cummins |
| 2897508 | Humidity Sensor | Cummins |
| 4921483 | Intake Manifold Temperature | Cummins |
| 4954893 | Oxygen Sensor | Cummins |
| 5274559 | Three-Way Catalyst | Cummins |
| 4307480 | Turbine Inlet Temperature Sensor | Cummins |
| 4326884 | Turbine Inlet Temperature Sensor | Cummins |
| 3782466 | Turbocharger | Cummins |
| 3782467 | Turbocharger | Cummins |
| 3787965 | Turbocharger | Cummins |
| 3788265 | Turbocharger | Cummins |
| 5350774 | Turbocharger | Cummins |
| 5350778 | Turbocharger | Cummins |
Quelle: EPA HD Engines 2015–Present
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