Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Cryo 220-S2SV-03-NL – technische Daten

Bauzeit: 2007 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2007 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2007

Das Foto zeigt den AB aus derselben Baureihe. Quelle: truck1.eu

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Der 220-S2SV-03-NL stammt von Cryo. Gebaut wurde er 2007. Das Fahrzeug ist 8.630 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.690 kg. Der Radstand misst 5.450 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 31.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Cryo von 7.690 bis 10.500 kg; der 220-S2SV-03-NL liegt mit 7.690 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der AB mit 8.710 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Cryo von 31.000 bis 41.500 kg; hier liegt der 220-S2SV-03-NL mit 31.000 kg am unteren Ende. Von Cryo sind insgesamt 12 Modelle erfasst.

Cryo – weitere Modelle: Sammelseite schwerer Sattelauflieger außerhalb der benannten Baureihen, mit Zulassungen in den Niederlanden, Finnland und Schweden, bis 41.500 kg zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt die Cryo-Sattelauflieger, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte. Die Modellbezeichnungen tragen die Zulassungskürzel NL, FI und SE unmittelbar im Typencode – etwa 220-S2SV-03-NL, 225-F4SV-03-FI und 525-S3SM-07-SE – und zeigen damit Zulassungen in den Niederlanden, Finnland und Schweden; daneben führt das Register die Kurzbezeichnung AB. Als Klasse-O4-Anhänger sind sie druckluftgebremst mit ABS oder EBS und unterliegen einer wiederkehrenden technischen Prüfpflicht; gezogen werden sie von Sattelzugmaschinen, für die der Führerschein der Klasse CE nötig ist.

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Das Register führt 12 Ausführungen mit Leergewichten von 7.690 bis 10.500 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 31.000 bis 41.500 kg, Längen von 8.630 bis 14.000 mm und Breiten von 2.500 bis 2.550 mm.

Mit Gesamtgewichten bis 41,5 Tonnen zählen diese Auflieger zur schweren Klasse für den Sattelzugbetrieb im nordeuropäischen Fernverkehr zwischen den Niederlanden und Skandinavien.

Beim Gebrauchtkauf zählen Achsen und Bremsanlage, Verschleiß an Königszapfen und Aufliegeplatte, Risse im Rahmen, Reifen und Zwillingsbereifung sowie die Dichtheit von Aufbau, Ventilen und Armaturen. Ersatzteile laufen über den freien Aufliegerhandel. Bei den mehrachsigen Fahrgestellen verteilt eine Tandem- oder Tridem-Achsgruppe die hohe Zuladung auf mehr Aufstandsflächen; lenkbare Achsen verringern zusätzlich den Reifenverschleiß in Kurven und sollten auf Spiel im Lenkgestänge geprüft werden.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Cryo

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge8.630 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse5.450 mmkorrigieren
Leergewicht7.690 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht31.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Cryo 220-S2SV-03-NL?

Das Eigengewicht beträgt 7.690 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Cryo 220-S2SV-03-NL?

31.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Cryo 220-S2SV-03-NL zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Cryo 220-S2SV-03-NL?

8.630 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Cryo 220-S2SV-03-NL gebaut?

Bauzeit: 2007.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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