Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Coxx OPLS 65TL – technische Daten

Bauzeit: 2004 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2004 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2004

Das Foto zeigt den OPLZ70TL aus derselben Baureihe. Quelle: technikboerse.com

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Der OPLS 65TL stammt von Coxx. Gebaut wurde er 2004. Das Fahrzeug ist 9.200 mm lang und 2.370 mm breit. Das Leergewicht beträgt 3.830 kg. Der Radstand misst 6.300 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 6.500 kg. Das Leergewicht reicht bei Coxx von 630 bis 11.530 kg; der OPLS 65TL liegt mit 3.830 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der COXX XF 4.2-50 mit 3.730 kg und darüber der VW60EL mit 3.850 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Coxx von 1.500 bis 17.000 kg; hier liegt der OPLS 65TL mit 6.500 kg im unteren Drittel. Von Coxx sind insgesamt 78 Modelle in 5 Baureihen erfasst.

Coxx – weitere Modelle: Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, OPL(Z)-Typen von 630 bis 6.780 kg Leergewicht, 1,5 bis 9,95 t zulässigem Gesamtgewicht

Coxx baut Anhänger im mittleren bis schweren Segment, wie die Typenbezeichnungen OPL, OPLS und OPLZ sowie die VW- und AW-Reihen auf dieser Seite zeigen. Diese Seite führt die Modelle außerhalb der benannten Baureihen; die Zahl nach dem Buchstabenkürzel gibt üblicherweise die zulässige Gesamtmasse oder die Nutzlast in hundert Kilogramm wieder, der Zusatz "EL" beziehungsweise "TL" unterscheidet je nach Bauart die Ausführung. Innerhalb der einzelnen Reihen unterscheiden sich die Modelle vor allem durch die Achszahl und die Bremsanlage, die bei den schwereren Ausführungen zweikreisig ausgelegt ist.

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Das Register führt hier 26 Ausführungen mit Leergewichten von 630 bis 6.780 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.500 bis 9.950 kg, Längen von 7.030 bis 12.250 mm und Breiten von 1.820 bis 2.550 mm.

Mit Gesamtgewichten bis knapp 10 Tonnen und Längen bis über 12 Meter deckt die Baureihe das Segment der mehrachsigen Tandem- und Tridemanhänger für Baumaschinen, Fahrzeuge und Sperrgut ab, wie es Vermieter, Speditionen und Baubetriebe für den Transport auf eigener Achse benötigen. Die Bandbreite reicht damit von kleineren Anhängern für Kompaktbagger bis zu Ausführungen für Radlader und größere Nutzfahrzeuge.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand von Rahmen und Auffahrrampen, die Funktion von Achsen, Federung und Bremsanlage bei den mehrachsigen Ausführungen, Rost an Untergestell und Kotflügeln sowie eine gültige Anhängerprüfung mit funktionierender Beleuchtung. Achsen, Bremsen und Rampen sind über den allgemeinen Anhänger- und Nutzfahrzeugteilehandel erhältlich, wobei sich bei gängigen Achsherstellern wie BPW oder SAF auch freie Ersatzteile finden lassen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Coxx (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge9.200 mmkorrigieren
Breite2.370 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse6.300 mmkorrigieren
Leergewicht3.830 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht6.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Coxx OPLS 65TL?

Das Eigengewicht beträgt 3.830 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Coxx OPLS 65TL?

6.500 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Coxx OPLS 65TL zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Coxx OPLS 65TL?

9.200 mm × 2.370 mm.

In welchen Jahren wurde der Coxx OPLS 65TL gebaut?

Bauzeit: 2004.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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