Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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CLAAS ATOS 340 – technische Daten

Bauzeit: 2015 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2015 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2015

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Der CLAAS ATOS 340 ist eine Maschine des Herstellers CLAAS. Gebaut wurde er 2015. Der Motor leistet 71,5 kW, hat 4 Zylinder, bei 3.894 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 5.065 mm lang und 2.330 mm breit. Das Leergewicht beträgt 4.750 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 7.000 kg. Das Getriebe bietet 5 Gänge. Die Nennleistung reicht bei CLAAS von 50 bis 431 kW; der ATOS 340 liegt mit 71,5 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der Arion 410 mit 70 kW und darüber der Ares 557 mit 73,6 kW. Das Leergewicht reicht bei CLAAS von 2.975 bis 25.400 kg; hier liegt der ATOS 340 mit 4.750 kg am unteren Ende. Von CLAAS sind insgesamt 856 Modelle in 54 Baureihen erfasst.

CLAAS – weitere Traktoren: Sammelseite des Landtechnikherstellers aus Harsewinkel, seit 2003 mit eigenem Traktorenprogramm aus der Renault-Agriculture-Übernahme, Iveco/FPT-Dieselmotoren, 50 bis 129 kW

Diese Seite versammelt die CLAAS-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte, darunter Modelle der Baureihen Ares, Arion, Axion, Celtis, Nectis und Xerion sowie ältere Renault-Typen wie den 856 RZ und den Talos. CLAAS mit Sitz in Harsewinkel war ursprünglich vor allem für Erntetechnik bekannt und kam erst 2003 mit der Übernahme von Renault Agriculture zu einem eigenen Traktorenprogramm; ein Teil der hier geführten Modelle trägt daher noch die Renault-Typenlogik. Die Dieselmotoren stammen von Iveco beziehungsweise dessen Motorensparte FPT.

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Das Register führt hier 50 Ausführungen mit 50 bis 129 kW aus vier- bis sechszylindrigen Motoren mit 3.621 bis 6.788 cm³ Hubraum, ausschließlich mit Dieselantrieb. Die Leergewichte reichen von 4.400 bis 10.000 kg, die zulässigen Gesamtgewichte von 7.000 bis 16.000 kg, die Längen von 4.070 bis 5.975 mm und die Breiten von 2.140 bis 2.600 mm.

Mit dem Einstieg in Traktoren ergänzte CLAAS sein Programm aus Mähdreschern, Feldhäckslern und Pressen um die für den vollständigen Betriebsablauf nötige Zugmaschine und trat damit in Konkurrenz zu Fendt, John Deere und Case IH. Die breite Gewichtsspanne dieser Sammelseite von Mittelklasse- bis zu Großtraktoren zeigt, wie unterschiedlich die hier zusammengefassten Modelle eingesetzt wurden.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den Dieselmotoren von Iveco/FPT Zustand von Turbolader und Einspritzsystem, bei allen Modellen Kupplung, Getriebe und Hydraulik für Kraftheber und Anbaugeräte sowie Rost an Kabine und Kotflügeln; bei den größeren Typen zusätzlich der Zustand von Allradantrieb und Differenzialsperren. Ersatzteile laufen über den CLAAS-Vertrieb.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle CLAAS (weitere Traktoren), CLAAS (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung71,5 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum3.894 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.065 mmkorrigieren
Breite2.330 mmkorrigieren
Leergewicht4.750 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht7.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge5korrigieren

Herkunft und Zulassung

AusführungATOS 340 CXkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 15,1 kW/t (72 kW / 4,8 t)

Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 65 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der CLAAS ATOS 340?

Der CLAAS ATOS 340 leistet 71,5 kW.

Wie schwer ist der CLAAS ATOS 340?

Das Eigengewicht beträgt 4.750 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des CLAAS ATOS 340?

7.000 kg.

Welchen Motor hat der CLAAS ATOS 340?

4 Zylinder, 3.894 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der CLAAS ATOS 340?

5.065 mm × 2.330 mm.

In welchen Jahren wurde der CLAAS ATOS 340 gebaut?

Bauzeit: 2015.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Britische Regierungsdaten (DVLA) (abgerufen August 2026) · Lettisches Open-Data-Portal (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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