Chrysler Fargo Sweptline – technische Daten
Baureihe: Weitere Modelle
Baujahr nicht belegt · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
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Bei dem Chrysler Fargo Sweptline handelt es sich um einen LKW von Chrysler.
Fargo war eine Lkw-Marke innerhalb des Chrysler-Konzerns, unter der Nutzfahrzeuge vor allem in Kanada und auf Exportmärkten angeboten wurden. Die Bezeichnung Sweptline bezieht sich auf die Karosserieform: Die Seitenwände der Ladefläche gehen in einer durchgehenden Linie in die Kabine über, statt wie bei älteren Modellen als aufgesetzte Kästen hinter der Kabine zu sitzen. Das verlieh dem Pritschenwagen ein glattes, modernes Erscheinungsbild und prägte die Gestaltung mehrerer Pickups der Zeit.
Chrysler – weitere Modelle: die Sammelseite der Nutzfahrzeuge über 7,5 t außerhalb der benannten Baureihen, vom Fargo Sweptline bis zum RAM 3500, 3.510 bis 6.690 cm³, sechs bis acht Zylinder
Chrysler wurde 1925 in Detroit/Highland Park gegründet und gehört seit dem Zusammenschluss zu Stellantis 2021 zu diesem Konzern. Diese Sammelseite führt Nutzfahrzeuge und schwere Pickups außerhalb der benannten Baureihen: den Fargo Sweptline, ein unter der Exportmarke Fargo vertriebenes Schwestermodell der Dodge-Pickups, sowie Ausführungen der RAM-3500-Baureihe, die seit 2010 als eigenständige Marke Ram Trucks firmiert, aber im Register unter Chrysler geführt wird. Fargo diente Chrysler jahrzehntelang als Nutzfahrzeugmarke für Märkte außerhalb Nordamerikas, in denen der Name Dodge nicht verwendet wurde.
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Das Register führt sechs Ausführungen mit 3.510 bis 6.690 cm³ Hubraum aus sechs bis acht Zylindern, Leergewichten von 2.720 bis 4.920 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 3.600 bis 6.000 kg; die Längen reichen von 6.280 bis 8.590 mm bei einer Breite von 1.880 bis 2.520 mm, eine Ausführung ist mit 183 kW verzeichnet.
Mit dem Fargo-Programm und den späteren RAM-Modellen deckte Chrysler das Segment der leichten bis mittelschweren Nutzfahrzeuge ab und stand damit in Konkurrenz zu Ford und General Motors auf den jeweiligen Exportmärkten sowie in Nordamerika. Die RAM-Baureihe entwickelte sich zum wichtigsten schweren Pickup-Programm des Konzerns.
Beim Gebrauchtkauf zählen Rost an Rahmen und Ladeflächen, der Zustand von Automatikgetrieben und Achsen bei den schwereren Ausführungen sowie die Bremsanlage zu den wesentlichen Prüfpunkten. Ersatzteile für die nordamerikanischen Antriebsstränge sind über den Dodge/Chrysler-Teilehandel meist gut zu beschaffen, für die Fargo-Exportversionen dagegen eingeschränkter.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Chrysler (weitere Modelle), Chrysler
Technische Daten
Herkunft und Zulassung
| Muttergesellschaft | Chryslerkorrigieren |
|---|
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (abgerufen August 2026) · Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (abgerufen Oktober 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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