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Chisinau Traktorenwerk Belarus T-54L – technische Daten

Bauzeit: 1969–1971 · Baureihe: T-54Л

Angaben für Ausführung 1969–1971 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1969

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Mit dem T-54L führt Chisinau Traktorenwerk Belarus ein Modell der Baureihe T-54Л. Gebaut wurde er von 1969–1971. Der Motor leistet 50 PS, hat 4 Zylinder, bei 4.750 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 1.600 U/min. Die Maschine ist 3.450 mm lang, 1.250 mm breit und 2.290 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 4.145 kg. Der Radstand misst 1.600 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 310 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 16,1 km/h. Das Getriebe ist als 9/2 ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Kette. Der Motor ist wassergekühlt. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bauweise: Gleitkettentraktor. Von Chisinau Traktorenwerk Belarus sind insgesamt 3 Modelle in 3 Baureihen erfasst.

T-54L: klassischer Ackerschlepper mit 4.750-cm³-Vierzylinder-Diesel, 50 PS und 16,1 km/h Höchstgeschwindigkeit, Baujahr 1969 bis 1971

Mit einem wassergekühlten Vierzylinder-Dieselmotor und einer auf 16,1 km/h begrenzten Höchstgeschwindigkeit gehört der T-54L in die Klasse der klassischen, langsamlaufenden Ackerschlepper mittlerer Größe, wie sie für die Feldarbeit ausgelegt waren, nicht für den Straßentransport.

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Der Vierzylinder-Dieselmotor hat 4.750 cm³ Hubraum und leistet bei 1.600 U/min 50 PS. Bei einem Leergewicht von 4.145 kg misst die Maschine 3.450 mm in der Länge und 1.250 mm in der Breite auf einem Radstand von 1.600 mm; die Bauhöhe liegt bei 2.290 mm.

Ein Vierzylinder-Dieselmotor mit niedriger Nenndrehzahl von 1.600 U/min und eine auf gut 16 km/h begrenzte Höchstgeschwindigkeit kennzeichnen einen robusten Feldschlepper klassischer Bauart, der auf gleichmäßige Zugkraft bei der Bodenbearbeitung statt auf Fahrgeschwindigkeit ausgelegt ist. Die niedrige Drehzahlauslegung schont den Motor bei Dauerbelastung im Zugbetrieb und war für Ackerschlepper dieser Generation kennzeichnend.

Beim Gebrauchtkauf eines T-54L zählt bei einer Maschine dieses Alters vor allem der Zustand des Vierzylindermotors und seiner Einspritzpumpe, die Dichtigkeit der Kühlanlage und der Zustand der Kupplung. Zu prüfen sind außerdem Rostschäden an Rahmen und Kotflügeln sowie die Verfügbarkeit von Ersatzteilen für einen inzwischen jahrzehntealten Dieselmotor dieser Bauart.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells T-54L

Technische Daten

Motor

Kraftstoff	Dieselkorrigieren
Leistung	50 PSkorrigieren
Nenndrehzahl	1.600 U/minkorrigieren
Zylinder	4korrigieren
Hubraum	4.750 cm³korrigieren
Kühlung	Wasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge	3.450 mmkorrigieren
Breite	1.250 mmkorrigieren
Höhe	2.290 mmkorrigieren
Radstand	1.600 mmkorrigieren
Bodenfreiheit	310 mmkorrigieren
Leergewicht	4.145 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Antrieb	Kettekorrigieren
Getriebe	9/2korrigieren
Höchstgeschwindigkeit	16,1 km/hkorrigieren

Herkunft und Zulassung

Bauweise	Gleitkettentraktorkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 8,9 kW/t (37 kW / 4,1 t)

Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 34 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Chisinau Traktorenwerk Belarus T-54L?

Der Chisinau Traktorenwerk Belarus T-54L leistet 50 PS.

Wie schwer ist der Chisinau Traktorenwerk Belarus T-54L?

Das Eigengewicht beträgt 4.145 kg.

Welchen Motor hat der Chisinau Traktorenwerk Belarus T-54L?

4 Zylinder, 4.750 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der Chisinau Traktorenwerk Belarus T-54L?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 16,1 km/h.

Welche Maße hat der Chisinau Traktorenwerk Belarus T-54L?

3.450 mm × 1.250 mm × 2.290 mm.

In welchen Jahren wurde der Chisinau Traktorenwerk Belarus T-54L gebaut?

Bauzeit: 1969–1971.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung

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