Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Chevrolet SUBURBAN 4X2 – technische Daten

Bauzeit: 1986 · Baureihe: SUBURBAN

Angaben für Ausführung 1986 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1986

Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 · Captainmorlypogi1959 · Dateiseite

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Die Baureihe SUBURBAN von Chevrolet umfasst das Modell SUBURBAN 4X2. Gebaut wurde er 1986. Der Motor hat 8 Zylinder, bei 5.700 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 2.050 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.245 kg. Der Radstand misst 3.320 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.994 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe SUBURBAN umfasst 7 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 2.245 bis 2.754 kg; der SUBURBAN 4X2 liegt mit 2.245 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der SUBURBAN 2 WD mit 2.270 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 2.994 bis 3.500 kg; hier liegt der SUBURBAN 4X2 mit 2.994 kg am unteren Ende. Von Chevrolet sind insgesamt 2857 Modelle in 75 Baureihen erfasst.

Chevrolet Suburban: seit 1935 gebaute Großraum-SUV-Baureihe von General Motors, V8-Motoren von 5,7 bis 7,4 Litern, Allrad- und Silverado-Linien, als Transporter mit N1-Zulassung geführt

Der Chevrolet Suburban ist die am längsten ununterbrochen gebaute Fahrzeugbaureihe der Automobilgeschichte: General Motors baut ihn seit 1935 als großen Kombi auf dem leichten Lkw-Fahrgestell der Marke, zuletzt auf der K-Plattform der Chevrolet-Pickups. Im SpecCodex-Transporter-Register läuft der Suburban, weil er in Deutschland typischerweise als gewerblich zugelassenes N1-Fahrzeug importiert wird statt als Pkw. Die hier geführten Ausführungen reichen von der einfachen Van-Karosserie über die Allradvarianten 4WD und 4X2 bis zur gehobenen Ausstattungslinie Silverado.

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Das Register führt hier 7 Ausführungen mit V8-Motoren von 5.700 bis 7.400 cm³ Hubraum, Leergewichten von 2.245 bis 2.754 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.994 bis 3.500 kg und Breiten von 1.960 bis 2.050 mm.

Der Suburban diente in Nordamerika jahrzehntelang als Dienstfahrzeug von Polizei, Feuerwehr und Rettungsdiensten ebenso wie als Zug- und Familienfahrzeug für Wohnwagen und Boote; seine Nutzlast und der große Radstand machten ihn zum Vorbild für spätere Großraum-SUV wie den Ford Expedition und den hauseigenen GMC Yukon XL. In Europa erschließt sich diese Klasse großer, robuster Kombis sonst kaum, weshalb der Suburban hier vor allem bei Liebhabern nordamerikanischer Fahrzeuge und bei Betrieben mit Bedarf an hoher Anhängelast gefragt ist.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rost an Rahmen und Schwellern, der Zustand des automatischen Getriebes und des Verteilergetriebes bei den Allradversionen, Verschleiß an Bremsen und Fahrwerk angesichts des hohen Gewichts sowie Undichtigkeiten an Ansaugkrümmer- und Ventildeckeldichtungen der V8-Motoren; Ersatzteile laufen über das Chevrolet- und GM-Teilenetz, bei Importfahrzeugen ergänzt durch spezialisierte US-Car-Händler.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Chevrolet Suburban, Chevrolet (General Motors, Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder8korrigieren
Hubraum5.700 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.050 mmkorrigieren
Radstand3.320 mmkorrigieren
Leergewicht2.245 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.994 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Chevrolet SUBURBAN 4X2?

Das Eigengewicht beträgt 2.245 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Chevrolet SUBURBAN 4X2?

2.994 kg.

Welchen Motor hat der Chevrolet SUBURBAN 4X2?

8 Zylinder, 5.700 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Chevrolet SUBURBAN 4X2 gebaut?

Bauzeit: 1986.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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