Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Chevrolet STARCRAFT ELITE EXT – technische Daten

Bauzeit: 2014 · Baureihe: STARCRAFT

Angaben für Ausführung 2014 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Der Chevrolet STARCRAFT ELITE EXT gehört zur Baureihe STARCRAFT. Gebaut wurde er 2014. Der Motor leistet 191 kW, hat 8 Zylinder, bei 6.600 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 6.290 mm lang und 2.030 mm breit. Das Leergewicht beträgt 3.500 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 4.763 kg. Die Baureihe STARCRAFT umfasst 7 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 140 bis 231 kW; der STARCRAFT ELITE EXT liegt mit 191 kW im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der Starcraft mit 140 kW und darüber der STARCRAFT ELITE mit 231 kW. Das Leergewicht reicht darin von 2.820 bis 3.500 kg; hier liegt der STARCRAFT ELITE EXT mit 3.500 kg an der Spitze. Von Chevrolet sind insgesamt 2857 Modelle in 75 Baureihen erfasst.

Chevrolet Starcraft – Conversion-Van-Umbauten auf Chevrolet-G30-Basis: Achtzylinder von 5,3 bis 6,6 Litern, 140 bis 231 kW, Ausstattungslinien von Classic bis Premium

Chevrolet Starcraft bezeichnet keine eigene Chevrolet-Baureihe, sondern Umbauten des amerikanischen Aufbauherstellers Starcraft auf Basis des Chevrolet-Vollwertvans, meist des G30. Starcraft rüstete die seriengemäßen Kastenwagen mit erhöhtem Dach, Sonderlackierung, Einzelsitzen und aufwendiger Innenausstattung zu sogenannten Conversion Vans um, wie sie in den 1980er und 1990er Jahren in den USA populär waren. Die Ausstattungsstufen Classic, Elite, Elite EXT, Luxury und Premium markieren dabei unterschiedliche Innenraum- und Ausstattungsniveaus des Umbauherstellers. Als Basis diente sowohl die Benzin- als auch die 6,2-Liter-Dieselversion des Chevrolet-G30-Fahrgestells.

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Das Register führt 7 Ausführungen mit einem Achtzylinder von 5.327 bis 6.600 cm³ und Leistungen von 140 bis 231 kW. Das Leergewicht reicht von 2.645 bis 3.500 kg, das zulässige Gesamtgewicht von 3.500 bis 4.763 kg. Die Länge liegt zwischen 5.600 und 6.290 mm, die Breite zwischen 1.970 und 2.080 mm.

Conversion Vans wie der Starcraft dienten in den USA als komfortable Alternative zur Limousine für große Familien und als Basis für Wohnmobil-nahe Reiseausstattungen, ohne die Zulassung als Wohnmobil zu benötigen. Nach Europa gelangten solche Umbauten vereinzelt über Importeure, blieben aber ein amerikanisches Nischenprodukt. Die Achtzylindermotoren des G30-Fahrgestells boten die für schwere Sonderausstattung und Anhängerbetrieb nötige Zugkraft.

Beim Gebrauchtkauf steht neben dem technischen Zustand des Chevrolet-Fahrgestells – Rost an den Federaufnahmen, Zustand von Bremsen und Achsen – vor allem die Umbauqualität im Fokus: Dachanbauten, Sonderverglasung und die zusätzliche Verkabelung für Innenausstattung und Unterhaltungselektronik sollten auf Dichtigkeit und Alterung geprüft werden. Die Antriebstechnik entspricht dem seriengemäßen Chevrolet G30 und ist über das reguläre GM-Teilenetz gut versorgt, Umbauteile von Starcraft selbst sind nur noch über spezialisierte Van-Conversion-Anbieter zu bekommen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Chevrolet Starcraft

Technische Daten

Motor

Leistung191 kWkorrigieren
Zylinder8korrigieren
Hubraum6.600 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.290 mmkorrigieren
Breite2.030 mmkorrigieren
Leergewicht3.500 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht4.763 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Chevrolet STARCRAFT ELITE EXT?

Der Chevrolet STARCRAFT ELITE EXT leistet 191 kW.

Wie schwer ist der Chevrolet STARCRAFT ELITE EXT?

Das Eigengewicht beträgt 3.500 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Chevrolet STARCRAFT ELITE EXT?

4.763 kg.

Welchen Motor hat der Chevrolet STARCRAFT ELITE EXT?

8 Zylinder, 6.600 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Chevrolet STARCRAFT ELITE EXT?

6.290 mm × 2.030 mm.

In welchen Jahren wurde der Chevrolet STARCRAFT ELITE EXT gebaut?

Bauzeit: 2014.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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