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Chevrolet EL CAMINO SUPER SPORT – technische Daten

Bauzeit: 1968-1984 · Baureihe: EL CAMINO

Angaben für Ausführung 1968-1984 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1968

Quelle: bilibili.com

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Der Chevrolet EL CAMINO SUPER SPORT gehört zur Baureihe EL CAMINO. Gebaut wurde er von 1968-1984. Der Motor leistet 183 kW, hat 8 Zylinder, bei 5.000 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 5.130 mm lang und 1.830 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.600 kg. Der Radstand misst 2.940 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.470 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Getriebe bietet 3 Gänge. Die Baureihe EL CAMINO umfasst 51 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 81,5 bis 227 kW; der EL CAMINO SUPER SPORT liegt mit 183 kW im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der EL CAMINO PICK UP-1W80KA/2970 mit 114 kW und darüber der EL CAMINO PICK UP-1W80M9/2970 mit 207 kW. Das Leergewicht reicht darin von 1.450 bis 1.751 kg; hier liegt der EL CAMINO SUPER SPORT mit 1.600 kg im Mittelfeld. Von Chevrolet sind insgesamt 2857 Modelle in 75 Baureihen erfasst.

Chevrolet El Camino als Transporter – Coupé-Pick-up mit gewerblicher N1-Zulassung: Bel-Air-, Chevelle- und G-Body-Generationen, Sechs- und Achtzylinder, 3,3 bis 7,4 Liter, bis SS 454

Diese Seite fasst den Chevrolet El Camino in der Ausführung als gewerblich zugelassener Transporter zusammen – ein Pkw-basierter Pick-up mit Grauzulassung als leichtes Nutzfahrzeug der Klasse N1. Der El Camino erschien 1959/60 erstmals auf Basis des Bel Air, wurde 1960 eingestellt und 1964 auf Basis des neuen Chevelle wiederbelebt; ab 1978 folgte die dritte, auf der kompakteren G-Plattform basierende Generation, die bis 1987 gebaut wurde. Die Modellbezeichnungen im Register zeigen die Bandbreite: von der einfachen Nutzausführung als PICK UP bis zur Sportversion Super Sport mit den Motorisierungen SS 396 und SS 454, benannt nach dem Hubraum in Kubikzoll der jeweiligen Big-Block-V8-Motoren.

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Das Register führt hier 51 Ausführungen mit Sechs- und Achtzylindern, Hubräumen von 3.270 bis 7.440 cm³, Leistungen von 81,5 bis 227 kW, Leergewichten von 1.450 bis 2.010 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 1.760 bis 3.500 kg; die Längen reichen von 5.020 bis 5.360 mm.

Der El Camino war Chevrolets Antwort auf den Ford Ranchero und verband die Nutzlast eines Pick-up mit der Fahrdynamik einer Coupé-Karosserie; heute ist er vor allem bei US-Car-Sammlern gefragt, während die Nutzfahrzeugzulassung in Europa steuerliche Gründe hat.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rost an Kotflügeln, Ladefläche und Rahmen – ein bekannter Schwachpunkt der Baureihe –, der Zustand von Vergaser oder früher Einspritzung, Automatikgetriebe und Hinterachse, bei den SS-Modellen die Originalität von Motor und Ausstattung sowie die Ersatzteilversorgung, die über den spezialisierten US-Car-Handel gut organisiert ist.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Chevrolet El Camino (Transporter), Chevrolet (General Motors, Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung183 kWkorrigieren
Zylinder8korrigieren
Hubraum5.000 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.130 mmkorrigieren
Breite1.830 mmkorrigieren
Radstand2.940 mmkorrigieren
Leergewicht1.600 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.470 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge3korrigieren
Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Chevrolet EL CAMINO SUPER SPORT?

Der Chevrolet EL CAMINO SUPER SPORT leistet 183 kW.

Wie schwer ist der Chevrolet EL CAMINO SUPER SPORT?

Das Eigengewicht beträgt 1.600 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Chevrolet EL CAMINO SUPER SPORT?

2.470 kg.

Welchen Motor hat der Chevrolet EL CAMINO SUPER SPORT?

8 Zylinder, 5.000 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Chevrolet EL CAMINO SUPER SPORT?

5.130 mm × 1.830 mm.

In welchen Jahren wurde der Chevrolet EL CAMINO SUPER SPORT gebaut?

Bauzeit: 1968-1984.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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