Challenger MT875C (470.5 kW) 4WD – technische Daten
Baureihe: Weitere Modelle
Baujahr nicht belegt · Herkunft der Angaben: Verzeichnisdaten · Quellen
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Challenger – weitere Modelle: die Sammelseite der Traktoren außerhalb der benannten Baureihen, von den Kompakttraktoren MT225 bis MT295 über die Radtraktoren MT425 bis MT695 bis zu den Raupentraktoren MT700 und MT800
Diese Seite versammelt die Challenger-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – die Marke, die Caterpillar 1987 mit dem Challenger 65 begründete, dem ersten landwirtschaftlichen Raupentraktor mit Gummibandlaufwerk, und die 2002 an AGCO verkauft wurde, das den Namen bis 2022 für ein komplettes Traktorenprogramm nutzte. Die Typenlogik der AGCO-Zeit: MT steht für die Marke, die erste Ziffer für die Baureihe – MT200 die Kompakttraktoren aus Iseki-Fertigung, MT300 und MT400 die Kleinen und Mittleren, MT500 und MT600 die Vierzylinder- und Sechszylinder-Radtraktoren, die als Schwestermodelle der Massey Ferguson 5400 bis 8400 in Beauvais entstanden, MT700 und MT800 die Raupentraktoren mit Gummibändern aus Jackson in Minnesota, MT900 die Knicklenker –, die folgenden Ziffern die Leistungsstufe und B, C, D und E die Generationen; 2WD und MFWD unterscheiden Hinterrad- und Allradantrieb. Die Motoren sind Caterpillar (C6.6, C15, C18) in den Raupen und Knicklenkern der frühen Jahre, AGCO Power (Sisu) in den späteren und Iseki in den Kompakttraktoren; die Register-Spanne von 1,1 bis 18,1 Litern zeigt diese Breite.
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Das Register führt hier 99 Ausführungen mit 16,8 bis 470,5 kW aus Drei- bis Siebenzylindern mit 1.123 bis 18.124 cm³, Zapfwellenleistungen von 18 bis 533 PS, Hubkräften von 268 bis 8.845 kg, Leergewichten von 720 bis 27.216 kg und Längen von 1.480 bis 7.570 mm.
Der Challenger MT700 und MT800 blieb bis zuletzt der Maßstab des Raupentraktors, gegen den John Deere seine 8RT und 9RT und Case IH den Quadtrac stellte; seit 2022 laufen die Maschinen als Fendt MT.
Gebraucht zählen bei den Raupentraktoren Zustand der Gummibänder, Laufrollen und Antriebsräder (der teuerste Posten), bei allen Betriebsstunden, Motor und Abgasnachbehandlung, Lastschalt- oder Stufenlosgetriebe, Hydraulik und Elektronik; Teile laufen über AGCO und für die Cat-Motoren über Caterpillar.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Challenger (weitere Modelle), Challenger (AGCO, Hersteller)
Ausführungen dieses Modells im Register
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| Ausführung | Bauzeit | kW | EU-Typgenehmigung | Herkunft |
|---|---|---|---|---|
| MT875C | 2010 | 436 | — | Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) |
| ● MT875C | — | 470,5 | — | Verzeichnisdaten |
Technische Daten
Motor
| Motormodell | C18 ACERTkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 593,1 PS (470,5 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.100 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 6.860 mmkorrigieren |
|---|---|
| Bodenfreiheit | 365,8 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 19.141,6 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Getriebeart | Lastschaltgetriebekorrigieren |
|---|---|
| Gänge vorwärts | 16korrigieren |
| Gänge rückwärts | 4korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 40,1 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Pumpenförderstrom | 136,3 l/minkorrigieren |
|---|---|
| Tankinhalt | 1.249,2 lkorrigieren |
Weitere Angaben
| Kabinenhöhe | 3.505,2 mmkorrigieren |
|---|
Weitere Maschinen mit diesem Motor (Caterpillar C18 ACERT, 9)
Einordnung
Leistungsgewicht: 24,6 kW/t (470 kW / 19,1 t)
Leistungsklasse: Schwer (> 180 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 100 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Challenger MT875C?
Der Challenger MT875C leistet 593 PS.
Wie schwer ist der Challenger MT875C?
Das Eigengewicht beträgt 19.142 kg.
Welchen Motor hat der Challenger MT875C?
6 Zylinder.
Wie schnell fährt der Challenger MT875C?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40,1 km/h.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: RitchieSpecs Maschinendaten (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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