Case New Holland T 5060 – technische Daten
Bauzeit: 2008–2012 · Baureihe: T 5000 er-Baureihe
Angaben für Ausführung 2008–2012 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
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New Holland T5000 (2007–2012) – der Vierzylinder-Universaltraktor aus Jesi: T5030 bis T5070, die letzten Ziffern als Leistungsstufe, NEF-Vierzylinder mit 4,5 Litern in allen Modellen, Synchro und Dual Command
Die T5000 war New Hollands Universaltraktor der Klasse von 75 bis 115 PS – 2007 als Nachfolgerin der TL-A eingeführt, gebaut in Jesi in den Marken, dem ehemaligen Fiat-Werk, das die kleinen und mittleren Traktoren der Marke fertigt, und 2012 von der T5 abgelöst. Die Typenlogik: T kennzeichnet die Traktorenreihen des blauen Programms, 5 die Universalklasse, die letzten Ziffern die Leistungsstufe – T5030 rund 76 PS, T5040 rund 86, T5050 rund 97, T5060 rund 106, T5070 rund 113 PS –; die Getriebe Synchro Shuttle und Dual Command (mit Lastschaltstufe) und die Ausstattungslinien folgen dem Zusatz. Der Motor ist in allen Modellen der FPT-Vierzylinder NEF mit 4,5 Litern bei 2.300 U/min, mit mechanischer Einspritzung nach Abgasstufe IIIA und Freigabe für Biodiesel, wie das Register vermerkt – die Register-Werte von 4.485 cm³ in allen Ausführungen zeigen die eine Motorfamilie, deren Leistung über die Einspritzmenge gestaffelt ist.
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Das Register führt 5 Ausführungen mit 55,9 bis 83,1 kW aus dem Vierzylinder mit 4.485 cm³, Drehmomenten von 291 bis 471 Nm, Leergewichten von 3.705 bis 4.300 kg, Längen von 4.030 bis 4.120 mm, Breiten von 2.005 bis 2.138 mm und Höhen von 2.536 bis 2.546 mm.
Die T5000 ist der Traktor der Grünland- und Milchviehbetriebe, der Pferdehöfe und Kommunen, der mit dem John Deere 5M, dem Massey Ferguson 5400 und dem Deutz-Fahr Agrofarm konkurrierte; ihre Nachfolgerin T5 läuft bis heute aus Jesi.
Gebraucht zählen Betriebsstunden, Motorzustand und Einspritzpumpe, Kupplung und Wendegetriebe (Synchro oder Dual Command), Allradkupplung, Frontlader und Hydraulik, Kabine; Teile laufen über CNH und sind breit verfügbar.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle New Holland T5000, New Holland Agriculture (Hersteller, Jesi)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Diesel/Biodieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 106 PS (78 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.300 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 430 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 900 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 4.485 cm³korrigieren |
| Bohrung | 104 mmkorrigieren |
| Hub | 132 mmkorrigieren |
| Verdichtungsverhältnis | 17korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 4.030 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.138 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.546 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.342 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 488 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 3.835 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heck- oder Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 12 V/12 R und 24 V/24 Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 10.00-16 ASF (A: 380/70 R 24 AS)korrigieren |
| Bereifung hinten | 480/70 R 34 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 30 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 20,3 kW/t (78 kW / 3,8 t)
Leistungsklasse: Groß (100–180 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 69 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Case New Holland T 5060?
Der Case New Holland T 5060 leistet 106 PS.
Wie schwer ist der Case New Holland T 5060?
Das Eigengewicht beträgt 3.835 kg.
Welchen Motor hat der Case New Holland T 5060?
4 Zylinder, 4.485 cm³ Hubraum, Diesel/Biodiesel.
Wie schnell fährt der Case New Holland T 5060?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h.
Welche Maße hat der Case New Holland T 5060?
4.030 mm × 2.138 mm × 2.546 mm.
In welchen Jahren wurde der Case New Holland T 5060 gebaut?
Bauzeit: 2008–2012.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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