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Case IH PUMA 195-BH-BHJCFB-4X4/288 – technische Daten

Bauzeit: 2008 · Baureihe: Puma

Angaben für Ausführung 2008 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2008

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Mit dem PUMA 195-BH-BHJCFB-4X4/288 führt Case IH ein Modell der Baureihe Puma. Gebaut wurde er 2008. Der Motor leistet 172 kW, hat 6 Zylinder, bei 6.728 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 4.916 mm lang und 2.600 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.000 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 13.000 kg. Die Baureihe Puma umfasst 83 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 93,4 bis 222 kW; der PUMA 195-BH-BHJCFB-4X4/288 liegt mit 172 kW im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der PUMA 155 4WD mit 165 kW und darüber der PUMA 210-BH-BHKC7B-4X4/288 mit 175 kW. Das Leergewicht reicht darin von 6.015 bis 10.000 kg; hier liegt der PUMA 195-BH-BHJCFB-4X4/288 mit 8.000 kg im Mittelfeld. Von Case IH sind insgesamt 1222 Modelle in 76 Baureihen erfasst.

Case IH Puma – Sechszylinder-Traktor zwischen Maxxum und Magnum: Konzept, Technik, Generationen, 93,4 bis 222 kW und ein Dienstgewicht von 6.015 bis 10.000 kg

Case IH brachte die Puma-Reihe 2007 als Nachfolger der CS- und MXM-Baureihen. Die Traktoren teilen sich die technische Basis mit dem New Holland T7000 und werden mit Sechszylindermotoren von FPT Industrial mit 6.700 bis 6.728 cm³ Hubraum angetrieben. Im Register reicht die erfasste Motorleistung von 93 bis 222 kW, bei den mit PS ausgezeichneten Modellen liegen die Werte zwischen 127 und 225 PS.

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Case IH bot die Puma sowohl mit klassischem Lastschaltgetriebe als auch mit dem stufenlosen CVX-Getriebe an; mit den späteren Baujahren wurde die CVX-Technik zum Standard der Reihe. Das Dienstgewicht der erfassten Modelle liegt zwischen 6.015 und 10.000 kg, der Radstand zwischen 2.786 und 2.884 mm, die Nenngeschwindigkeit der erfassten Varianten bei 40 km/h.

Im Case-IH-Programm steht die Puma zwischen der kompakteren Maxxum- und der größeren Magnum-Baureihe und richtet sich an gemischte Betriebe mit Ackerbau, Grünland und Zugarbeiten. Gebaut wird die Reihe im britischen Werk Basildon. Bei gebrauchten Modellen lohnt der Blick auf Getriebeart, Abgasstufe und Ausstattungslinie, da sich diese über die lange Bauzeit der Reihe deutlich unterscheiden.

Mit Nennleistungen von 93,4 bis 222 kW liegt die Puma im Bereich der ISO-730-Kategorie III bei der Dreipunktaufhängung, mit einer serienmäßig zweistufigen Zapfwelle mit 540 und 1.000 Umdrehungen pro Minute. FPT Industrial, der Motorenhersteller des CNH-Industrial-Konzerns, produziert bis heute Motoren und Ersatzteile für diese Baujahre.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Case IH Puma, Case IH

Technische Daten

Motor

Leistung172 kWkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum6.728 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge4.916 mmkorrigieren
Breite2.600 mmkorrigieren
Leergewicht8.000 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht13.000 kgkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 21,5 kW/t (172 kW / 8 t)

Leistungsklasse: Schwer (> 180 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 94 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Case IH PUMA 195-BH-BHJCFB-4X4/288?

Der Case IH PUMA 195-BH-BHJCFB-4X4/288 leistet 172 kW.

Wie schwer ist der Case IH PUMA 195-BH-BHJCFB-4X4/288?

Das Eigengewicht beträgt 8.000 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Case IH PUMA 195-BH-BHJCFB-4X4/288?

13.000 kg.

Welchen Motor hat der Case IH PUMA 195-BH-BHJCFB-4X4/288?

6 Zylinder, 6.728 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Case IH PUMA 195-BH-BHJCFB-4X4/288?

4.916 mm × 2.600 mm.

In welchen Jahren wurde der Case IH PUMA 195-BH-BHJCFB-4X4/288 gebaut?

Bauzeit: 2008.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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