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Case IH MAGNUM 340 (275.5 kW) – technische Daten

Bauzeit: 2012 · Baureihe: MAGNUM

Angaben für Ausführung 2012 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Die Baureihe MAGNUM von Case IH umfasst das Modell MAGNUM 340. Gebaut wurde er 2012. Der Motor leistet 275,5 kW, hat 6 Zylinder, bei 8.709,5 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 6.361,5 mm lang und 2.765 mm breit. Das Leergewicht beträgt 11.380 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 18.000 kg. Das Getriebe bietet 16 Gänge. Die Baureihe MAGNUM umfasst 97 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 110 bis 296 kW; der MAGNUM 340 liegt mit 275,5 kW an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der Magnum 315 mit 258,8 kW und darüber der Magnum 340 mit 279,6 kW. Das Leergewicht reicht darin von 7.525 bis 14.741,8 kg; hier liegt der MAGNUM 340 mit 11.380 kg im Mittelfeld. Von Case IH sind insgesamt 1222 Modelle in 76 Baureihen erfasst.

Case IH Magnum 7100 und 7200 — der große Sechszylinder, 1988 bis 1999, 110 bis 296 kW und ein Dienstgewicht von 7.525 bis 13.426,3 kg

Der Magnum wurde 1987 vorgestellt und löste den International 50 als Standardschlepper ab; die Serienfertigung begann 1988. Die erste Reihe trug die Nummern 7110, 7120, 7130 und 7140 — vier große Traktoren, später um ein fünftes Modell ergänzt.

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Gemeinsam ist ihnen der Motor: ein Sechszylinder mit Turbolader und 8,3 Litern Hubraum. Die Nennleistung reichte über die Reihe von 155 bis 230 PS, in der Spitze wurden bis zu 246 beziehungsweise 264 PS Maximalleistung erreicht. Die aufsteigende Nummer bildet also die Leistungsstufe ab, nicht die Baugröße — alle Modelle teilen dieselbe Grundmaschine.

1997 wurde aus der 7100er die 7200er Reihe, wiederum mit fünf Modellen, wobei der 7250 die Baureihe nach oben abschloss. Die Bezeichnung Pro markiert dabei die überarbeitete Ausführung. Später folgte die MX-Magnum-Reihe, mit der Case IH das optisch gealterte Konzept fortführte.

Für den Gebrauchtmarkt heißt das: Ein 7120 und ein 7220 sind eng verwandt, trennen aber rund ein Jahrzehnt. Wer zwei Angebote vergleicht, sollte deshalb nicht nur auf die Nummer sehen, sondern auf Baujahr und Ausführung — die Zahl beschreibt die Position in der Reihe, nicht das Alter der Maschine.

Bei Nennleistungen bis zu 296 kW erreichten die stärksten Magnum-Modelle den Bereich der ISO-730-Kategorie IV bei der Dreipunktaufhängung, während die kleineren Ausführungen in der Kategorie III blieben; serienmäßig war eine zweistufige Zapfwelle mit 540 und 1.000 Umdrehungen pro Minute für schwere Bodenbearbeitungsgeräte.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Case IH Magnum 7100/7200, Case IH

Ausführungen dieses Modells im Register

Jede Zeile ist ein eigener Eintrag mit eigenen Angaben. Die Werte dieser Seite gehören zur Zeile mit ●.

AusführungBauzeitkWEU-TypgenehmigungHerkunft
● MAGNUM 340 2012275.5e13*2003/37*0417Amtliches Register
Magnum 340 —279,6—Verzeichnisdaten

Technische Daten

Motor

Leistung275,5 kWkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum8.709,5 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.361,5 mmkorrigieren
Breite2.765 mmkorrigieren
Leergewicht11.380 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht18.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge16korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 24,2 kW/t (276 kW / 11,4 t)

Leistungsklasse: Schwer (> 180 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 98 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Case IH MAGNUM 340?

Der Case IH MAGNUM 340 leistet 276 kW.

Wie schwer ist der Case IH MAGNUM 340?

Das Eigengewicht beträgt 11.380 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Case IH MAGNUM 340?

18.000 kg.

Welchen Motor hat der Case IH MAGNUM 340?

6 Zylinder, 8.710 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Case IH MAGNUM 340?

6.362 mm × 2.765 mm.

In welchen Jahren wurde der Case IH MAGNUM 340 gebaut?

Bauzeit: 2012.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Lettisches Open-Data-Portal (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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