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Case 821FXR – technische Daten

Baureihe: Case Wheel Loader

Baujahr nicht belegt · Herkunft der Angaben: Verzeichnisdaten · Quellen

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Die Baureihe Case Wheel Loader von Case umfasst das Modell 821FXR. Der Motor leistet 233,2 PS (157,3 kW), hat 6 Zylinder, bei 6.735,1 cm³ Hubraum. Das Drehmoment beträgt 1.145,7 Nm. Die Nenndrehzahl liegt bei 1.800 U/min. Das Leergewicht beträgt 18.014,9 kg. Der Radstand misst 3.340,6 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 417,6 mm. Der Tank fasst 287,7 Liter. Das Getriebe hat 4 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 3 Rückwärtsgänge. Das maximale Drehmoment liegt bei 1.300 U/min an. Die Pumpe fördert 240,4 l/min. Der Hydrauliktank fasst 177,9 Liter. Das Kühlsystem fasst 30,3 Liter. Die Bordspannung beträgt 24 V. Verbaut ist der Motor F4HFE613X. Die Reifengröße lautet 23.5 x 25 L3. Die Baureihe Case Wheel Loader umfasst 71 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 55 bis 359,9 PS; der 821FXR liegt mit 233,2 PS im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der 821E mit 212,9 PS und darüber der 821F mit 234,2 PS. Das Leergewicht reicht darin von 4.453,4 bis 30.399,8 kg; hier liegt der 821FXR mit 18.014,9 kg im Mittelfeld. Von Case sind insgesamt 636 Modelle in 32 Baureihen erfasst.

Case Radlader: W36 und F-Serie im selben Sammelbecken

Wer bei SpecCodex "Case Wheel Loader" aufruft, bekommt kein einzelnes Modellprogramm, sondern ein Sammelbecken: 71 Case-Radlader aus völlig verschiedenen Epochen. Case baut durchgehend seit 1958 Radlader, als mit dem W9 der erste Case-Lader mit permanentem Allradantrieb debuetierte.

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Die W-Serie wuchs danach stetig: 1968 kam der W26 als 15-Tonnen-Gelenklader mit 3-Kubikyard-Schaufel, damals das größte Modell im Programm, 1977 folgte der W36 mit 4-Kubikyard-Schaufel, alle noch mit Kabine vorn über der Vorderachse. 1987 kehrte Case die Kabine mit der neuen 21-Serie (Startmodell 621) nach hinten.

Daraus entstand die heutige Struktur: 2016 brachte Case die G-Serie mit sieben Modellen von 521G bis 1121G, daneben läuft die kompakte F-Serie. Die Codes W11/W18/W36 gehören zur alten Vorderkabinen-Serie, 21D/21E/21F/121E/121F zur modernen Kompaktlinie – zwei technisch getrennte Welten unter einem Namen.

Die 71 aktiven Modelle decken 38 bis 261 kW ab, bei den schwersten Baureihen bis knapp 30,4 Tonnen Einsatzgewicht, mit 4- bis 6-Zylinder-Motoren und Drehmomenten von 169 bis 1695 Nm.

Beim Gebrauchtkauf zählt vor allem der Zustand der Knicklenkung: Gelenkbolzen und Buchsen zwischen den Rahmenhälften verschleißen unter Last und sind teuer zu erneuern. Bei alten W-Modellen ist die Ersatzteilversorgung zudem dünner als bei den laufenden F- und G-Baureihen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Case Wheel Loader, Case: 60 Years of Wheel Loader Manufacturing, Wikipedia: Case Construction Equipment (Wikipedia)

Technische Daten

Motor

MotormodellF4HFE613Xkorrigieren
Leistung233,2 PS (157,3 kW)korrigieren
Nenndrehzahl1.800 U/minkorrigieren
Drehmoment1.145,7 Nmkorrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment1.300 U/minkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum6.735,1 cm³korrigieren
AufladungTurboladerkorrigieren
Kühlmittelmenge30,3 lkorrigieren

Maße und Gewichte

Radstand3.340,6 mmkorrigieren
Bodenfreiheit417,6 mmkorrigieren
Leergewicht18.014,9 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge vorwärts4korrigieren
Gänge rückwärts3korrigieren
Reifengröße23.5 x 25 L3korrigieren

Arbeitswerte

Pumpenförderstrom240,4 l/minkorrigieren
Hydraulikölmenge177,9 lkorrigieren
Tankinhalt287,7 lkorrigieren

Weitere Angaben

Bordspannung24 Vkorrigieren
Kabinenhöhe3.450,3 mmkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 8,7 kW/t (157 kW / 18 t)

Innerhalb der Gruppe Radlader stärker als 76 % im Register — von 1.251 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Case 821FXR?

Der Case 821FXR leistet 233 PS.

Wie schwer ist der Case 821FXR?

Das Eigengewicht beträgt 18.015 kg.

Welchen Motor hat der Case 821FXR?

6 Zylinder, 6.735 cm³ Hubraum.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RitchieSpecs Maschinendaten (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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