Case 821CXR – technische Daten
Baureihe: Case Wheel Loader
Baujahr nicht belegt · Herkunft der Angaben: Verzeichnisdaten · Quellen
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Case Radlader: W36 und F-Serie im selben Sammelbecken
Wer bei SpecCodex "Case Wheel Loader" aufruft, bekommt kein einzelnes Modellprogramm, sondern ein Sammelbecken: 71 Case-Radlader aus völlig verschiedenen Epochen. Case baut durchgehend seit 1958 Radlader, als mit dem W9 der erste Case-Lader mit permanentem Allradantrieb debuetierte.
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Die W-Serie wuchs danach stetig: 1968 kam der W26 als 15-Tonnen-Gelenklader mit 3-Kubikyard-Schaufel, damals das größte Modell im Programm, 1977 folgte der W36 mit 4-Kubikyard-Schaufel, alle noch mit Kabine vorn über der Vorderachse. 1987 kehrte Case die Kabine mit der neuen 21-Serie (Startmodell 621) nach hinten.
Daraus entstand die heutige Struktur: 2016 brachte Case die G-Serie mit sieben Modellen von 521G bis 1121G, daneben läuft die kompakte F-Serie. Die Codes W11/W18/W36 gehören zur alten Vorderkabinen-Serie, 21D/21E/21F/121E/121F zur modernen Kompaktlinie – zwei technisch getrennte Welten unter einem Namen.
Die 71 aktiven Modelle decken 38 bis 261 kW ab, bei den schwersten Baureihen bis knapp 30,4 Tonnen Einsatzgewicht, mit 4- bis 6-Zylinder-Motoren und Drehmomenten von 169 bis 1695 Nm.
Beim Gebrauchtkauf zählt vor allem der Zustand der Knicklenkung: Gelenkbolzen und Buchsen zwischen den Rahmenhälften verschleißen unter Last und sind teuer zu erneuern. Bei alten W-Modellen ist die Ersatzteilversorgung zudem dünner als bei den laufenden F- und G-Baureihen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Case Wheel Loader, Case: 60 Years of Wheel Loader Manufacturing, Wikipedia: Case Construction Equipment (Wikipedia)
Technische Daten
Motor
| Motormodell | 6TAA-8304korrigieren |
|---|---|
| Leistung | 206,8 PS (138,7 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.000 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 909,8 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.400 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 8.259,1 cm³korrigieren |
| Aufladung | turbocharged and air to air cooledkorrigieren |
| Kühlmittelmenge | 32,2 lkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Radstand | 3.200,4 mmkorrigieren |
|---|---|
| Bodenfreiheit | 402,3 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 17.191,6 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Getriebeart | Schaltgetriebekorrigieren |
|---|---|
| Gänge vorwärts | 4korrigieren |
| Gänge rückwärts | 3korrigieren |
| Reifengröße | 23.5-25 L3korrigieren |
| Wenderadius | 5.760 mmkorrigieren |
Arbeitswerte
| Pumpenförderstrom | 189,3 l/minkorrigieren |
|---|---|
| Hydraulikölmenge | 174,1 lkorrigieren |
| Tankinhalt | 268 lkorrigieren |
Weitere Angaben
| Bordspannung | 24 Vkorrigieren |
|---|---|
| Kabinenhöhe | 3.331,5 mmkorrigieren |
Weitere Maschinen mit diesem Motor (CDC 6TAA-8304, 2)
Einordnung
Leistungsgewicht: 8,1 kW/t (139 kW / 17,2 t)
Innerhalb der Gruppe Radlader stärker als 70 % im Register — von 1.251 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Case 821CXR?
Der Case 821CXR leistet 207 PS.
Wie schwer ist der Case 821CXR?
Das Eigengewicht beträgt 17.192 kg.
Welchen Motor hat der Case 821CXR?
6 Zylinder, 8.259 cm³ Hubraum.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: RitchieSpecs Maschinendaten (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
Radlader im 3D-Schnitt
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