Carl Kaelble Z 4 S – technische Daten
Bauzeit: 1932–1940 · Baureihe: Z
Angaben für Ausführung 1932–1940 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Carl Kaelble Z-Baureihe: Zugmaschinen aus Backnang mit Rohölmotoren, vom Z 1 Suevia AD 17 bis zum Z 4 S, 8,8 bis 44,1 kW aus Ein- bis Vierzylindern
Carl Kaelble mit Sitz in Backnang war ein deutscher Hersteller schwerer Zugmaschinen, der sich auf robuste Rohölmotoren spezialisierte – Glühkopfaggregate, die mit billigem, schwer entflammbarem Rohöl statt mit Benzin oder Diesel liefen und für den harten Einsatz im Bau- und Transportgewerbe ausgelegt waren. Diese Seite fasst die Z-Baureihe der Marke zusammen, von der Z 1 Suevia AD 17 bis zur Z 4 S; das Kürzel Z steht für Zugmaschine, die angehängte Zahl für die Baugröße.
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Das Register führt 2 Ausführungen mit 8,8 bis 44,1 kW aus Ein- bis Vierzylindern mit 2.454 bis 9.748 cm³ Hubraum, bei einer Drehzahl von 1.000 U/min. Eine der erfassten Maschinen wiegt 4.300 kg bei einer Länge von 3.500 mm, einer Breite von 1.950 mm und einer Höhe von 2.150 mm.
Zugmaschinen dieser Bauart übernahmen in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts den Schwerlasttransport auf der Straße, bevor sie von Lastkraftwagen mit klassischen Dieselmotoren verdrängt wurden; Kaelble baute parallel auch schwere Kipper und Baumaschinen. Die Rohöltechnik machte die Fahrzeuge unabhängig von teurem Kraftstoff, verlangte aber eine sorgfältige Vorwärmung des Glühkopfs vor dem Start.
Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand des Glühkopfs und der Zylinderlaufbuchsen, Dichtheit der Kühlung, Zustand von Kupplung und Getriebe sowie Rost an Rahmen und Anhängekupplung. Ersatzteile für diese frühen Rohölmotoren sind selten und meist nur über spezialisierte Sammler und Nachbauwerkstätten zu bekommen, technisches Verständnis für Glühkopftechnik ist beim Restaurieren unverzichtbar.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Carl Kaelble Z
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Rohölkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 60 PS (44,1 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 1.000 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 9.748 cm³korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.500 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.950 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.150 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.265 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 4.300 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Hinterradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 4V+Rkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 32 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | rahmenlose blockkonstruktionkorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 118korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 10,3 kW/t (44 kW / 4,3 t)
Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 41 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Carl Kaelble Z 4 S?
Der Carl Kaelble Z 4 S leistet 60 PS.
Wie schwer ist der Carl Kaelble Z 4 S?
Das Eigengewicht beträgt 4.300 kg.
Welchen Motor hat der Carl Kaelble Z 4 S?
4 Zylinder, 9.748 cm³ Hubraum, Rohöl.
Wie schnell fährt der Carl Kaelble Z 4 S?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 32 km/h.
Welche Maße hat der Carl Kaelble Z 4 S?
3.500 mm × 1.950 mm × 2.150 mm.
In welchen Jahren wurde der Carl Kaelble Z 4 S gebaut?
Bauzeit: 1932–1940.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
Traktor im 3D-Schnitt
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