Byd Auto Industry Company Limited Electric Truck T5 – technische Daten
Bauzeit: 2017-2018 · Baureihe: Elektro-Lkw
Angaben für Ausführung 2017-2018 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register, Verzeichnisdaten · Quellen
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Der BYD Electric Truck T5 lief in den Modelljahren 2017 und 2018 und ist ein Fahrgestell mit Fahrerhaus (Chassis Cab). Im Register gehört er zu den „Class 2b-5 vocational vehicles at or below 19, 500 pounds GVW“ (CO2-Grenzwert 373 g/tkm (US)), Kraftstoff ist Strom; denselben Grenzwert nennt das Register für den 5F.
Der T5 wird im BYD-Werk Lancaster in Kalifornien gebaut und hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 16.100 Pfund. Der Permanentmagnet-Synchronmotor leistet 201 hp und stellt 406 lb-ft Drehmoment bereit; die Reichweite wird mit 155 Meilen angegeben. Die Eisenphosphat-Batterie lässt sich an einem 480-Volt-Drehstromanschluss mit 100 kW in anderthalb Stunden laden, bei 40 kW dauert es etwa fünf Stunden.
Mit 16.100 Pfund bleibt der T5 unter dem T7, dessen zulässiges Gesamtgewicht 23.600 Pfund beträgt und der bereits Klasse 6-7 zugeordnet ist.
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Elektrischkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Fahrzeugunterklasse | Class 2b-5 vocational vehicles at or below 19, 500 pounds GVWkorrigieren |
|---|---|
| CO2-Grenzwert | 373 g/tkm (US)korrigieren |
Häufige Fragen
In welchen Jahren wurde der Byd Auto Industry Company Limited Electric Truck T5 gebaut?
Bauzeit: 2017-2018.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · ccjdigital.com (abgerufen Oktober 2026) · cleantechnica.com (abgerufen Oktober 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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