Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Bulthuis TATA 22 – technische Daten

Bauzeit: 1998 · Baureihe: TATA

Angaben für Ausführung 1998 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1998

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Der Bulthuis TATA 22 ist ein Modell der Baureihe TATA. Gebaut wurde er 1998. Das Fahrzeug ist 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.500 kg. Der Radstand misst 901 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 45.000 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Die Baureihe TATA umfasst 10 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 7.060 bis 12.180 kg; der TATA 22 liegt mit 7.500 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der TATA 18 mit 7.150 kg und darüber der TATA 25 mit 8.220 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 40.000 bis 48.000 kg; hier liegt der TATA 22 mit 45.000 kg im oberen Drittel. Von Bulthuis sind insgesamt 325 Modelle in 11 Baureihen erfasst.

Bulthuis TATA – Schwerlast-Sattelauflieger aus Noordwolde: 7.060 bis 12.180 kg Leergewicht, 40 bis 48 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht, durchgehend 2.550 mm Breite

Bulthuis geht auf einen Küfer- und Wagenbaubetrieb zurück, den Freerk Bulthuis 1852 im niederländischen Noordwolde gründete; die dritte Generation der Familie begann in den 1930er-Jahren mit dem Bau von Aufliegern und Anhängern. Die TATA-Baureihe reicht von TATA 06 bis TATA 32, wobei die Modellnummer innerhalb der Reihe mit steigendem Gewicht zunimmt. 2004 verkauften die Brüder Bulthuis die Auflieger-Sparte, das Unternehmen konzentriert sich seither auf den Handel mit Lkw- und Anhängerteilen.

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Das Register führt 10 Ausführungen der TATA-Baureihe mit Leergewichten von 7.060 bis 12.180 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 40.000 bis 48.000 kg. Sieben der Modelle weisen Längen von 10.520 bis 12.300 mm auf, die Breite liegt bei allen Modellen einheitlich bei 2.550 mm, der in der EU zulässigen Höchstbreite für Nutzfahrzeuge.

Mit Gesamtgewichten bis 48 Tonnen gehört TATA zur Klasse der Schwerlast-Sattelauflieger für den Sondertransport von Baumaschinen, Stahlteilen oder anderer konzentrierter Last, die über den regulären 40-Tonnen-Sattelzug hinausgeht. Solche Auflieger werden meist mit mehr als drei Achsen und oft mit lenkbaren Nachläuferachsen gebaut, um die hohe Achslast auf ausreichend Kontaktfläche zu verteilen.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Schwerlastaufliegern dieser Klasse vor allem Zustand und Spiel der Achsen und Lenkachsen, Rahmenverwindung und Risse an hoch belasteten Schweißnähten, Bremsanlage und Federung sowie der Königszapfen. Da solche Auflieger meist im Sondertransport eingesetzt werden, gehören Ausnahmegenehmigungen und die letzte Hauptuntersuchung ebenso zur Prüfung wie der Zustand der Lade- und Verzurrpunkte.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Bulthuis TATA, Bulthuis (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.550 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse901 mmkorrigieren
Leergewicht7.500 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht45.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Bulthuis TATA 22?

Das Eigengewicht beträgt 7.500 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Bulthuis TATA 22?

45.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Bulthuis TATA 22 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Bulthuis TATA 22 gebaut?

Bauzeit: 1998.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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