Botnia Trailer SUBWAY – technische Daten
Bauzeit: 2024 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 2024 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2024
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Der Botnia Trailer SUBWAY ist ein Pkw-Anhänger von Botnia Trailer (EU-Fahrzeugklasse O2), laut Register Baujahr 2024. Er ist 7.275 mm lang und 2.560 mm breit, wiegt leer 1.320 kg und darf beladen höchstens 3.500 kg wiegen.
Rechnet man das Leergewicht vom zulässigen Gesamtgewicht ab, ergibt sich für den Botnia Trailer SUBWAY eine Zuladung von 2.180 kg. Mehr als die Hälfte des Gesamtgewichts steht damit für Ladung zur Verfügung.
Für den Führerschein bedeutet das: Die Klasse B erlaubt Zugkombinationen bis 3.500 kg, mit der Schlüsselzahl B96 bis 4.250 kg zulässige Gesamtmasse. Bei 3.500 kg Anhängergewicht bliebe für das Zugfahrzeug selbst mit B96 zu wenig übrig – in der Praxis ist die Klasse BE nötig, die Anhänger bis 3.500 kg abdeckt. Weil der Anhänger über 750 kg wiegt, muss er gebremst sein; das Zugfahrzeug braucht eine gebremste Anhängelast von mindestens 3.500 kg.
Unter den 17 Pkw-Anhängern von Botnia Trailer mit Längenangabe gehört der Botnia Trailer SUBWAY mit 7.275 mm im Mittelfeld (Rang 11); die Spanne reicht von 4.790 bis 9.210 mm. Im finnischen Fahrzeugregister ist ein Exemplar erfasst – damit gehört er zu den verbreitetsten Modellen der Marke.
Botnia Trailer – weitere Modelle: die Sammelseite der Bootstrailer außerhalb der benannten Baureihen, von der BT-3500- bis zur BT-7500-Reihe in Black- und FR-Edition, Leergewichte von 680 bis 1.650 kg
Diese Seite versammelt die Botnia-Trailer-Anhänger, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – der Markenname verweist auf den Bottnischen Meerbusen zwischen Schweden und Finnland. Fast alle Modelle tragen das Kürzel BT, gefolgt von einer Zahl zwischen 3500 und 7500 sowie der wiederkehrenden Endung '-3500', die dem zulässigen Gesamtgewicht der Ausführung entspricht; die Zusätze 'Black Edition' und 'FR Edition' kennzeichnen Ausstattungslinien, 'TA', 'KK' und 'EC' weitere Bauvarianten, und einzig das Modell 'Subway' trägt einen eigenständigen Namen.
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Das Register führt hier 17 Ausführungen mit Leergewichten von 680 bis 1.650 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 3.720 kg, Längen von 4.790 bis 9.210 mm und Breiten von 2.120 bis 2.600 mm.
Mit einem zulässigen Gesamtgewicht durchweg an der 3,5-Tonnen-Grenze ist das Programm auf größere Motor- und Segelboote ausgelegt, die noch mit einem gewöhnlichen Führerschein gezogen werden dürfen; die große Breite bis 2,6 m gegenüber der Zugmaschine erklärt sich aus der Auslegung für breitere Rumpfformen.
Gebraucht zählen bei diesen Bootstrailern der Zustand der Kielrollen und Bootsauflagen, Achse und Radlager nach dem Kontakt mit Wasser, Korrosion an Rahmen und Winde, die Funktion der Auflaufbremse sowie Beleuchtung und Kennzeichenhalter, die beim Slippen besonders beansprucht werden; Ersatzteile führt der allgemeine Anhänger- und Bootszubehörhandel.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Botnia Trailer (weitere Modelle)
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Länge | 7.275 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.560 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.320 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.500 kgkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Botnia Trailer SUBWAY?
Das Eigengewicht beträgt 1.320 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Botnia Trailer SUBWAY?
3.500 kg.
Welche Maße hat der Botnia Trailer SUBWAY?
7.275 mm × 2.560 mm.
In welchen Jahren wurde der Botnia Trailer SUBWAY gebaut?
Bauzeit: 2024.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
Anhänger im 3D-Schnitt
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