Bolinder Munktell 470 BISON – technische Daten
Bauzeit: 1955–1969 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 1955–1969 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1955
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Bolinder-Munktell – weitere Modelle: Sammelseite der schwedischen Traktoren außerhalb der benannten Baureihen, von Victor und Buster bis zu Boxer, Terrier und Bison, 16,9 bis 51,5 kW, Bolinders- und Volvo-Motoren
Diese Seite versammelt die Bolinder-Munktell-Traktoren, die das Register keiner eigens geführten Baureihe zuordnen konnte, mit den tierisch benannten Baureihen Victor, Buster, Boxer, Terrier und Bison. Munktells aus Eskilstuna baute 1913 den ersten in Schweden gefertigten Traktor und schloss sich 1932 mit dem Motorenhersteller J & C.O. Bolinder zu Bolinder-Munktell zusammen; 1950 ging das Unternehmen im Volvo-Konzern auf und firmierte fortan als Volvo BM. Die BM-Nummern wie BM-15 oder BM-24 bezeichnen frühe interne Typen, die späteren T-Nummern wie T 650 oder T 800 stehen für die Modelle der Nachkriegszeit.
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Das Register führt hier 36 Ausführungen mit 16,9 bis 51,5 kW aus zwei- bis sechszylindrigen Motoren von 1.414 bis 5.312 cm³, Leergewichten von 1.225 bis 3.405 kg, Längen von 2.550 bis 3.570 mm, Breiten von 1.600 bis 1.900 mm und Höhen von 1.400 bis 2.500 mm; die Drehmomente reichen von 97 bis 304 Nm. Die Motoren stammen von Bolinders, Volvo und Perkins; als Kraftstoff sind neben Diesel und Dieselöl auch Benzin und, kriegsbedingt, Holzgas verzeichnet.
Bolinder-Munktell war bis zur Fusion mit Volvo einer der bedeutendsten schwedischen Traktorenhersteller und legte mit seinen robusten Konstruktionen die technische Grundlage für die spätere Volvo-BM- und Valmet-Valtra-Traktorenlinie.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen jahrzehntealten Maschinen Rost an Rahmen und Kotflügeln, Zustand von Kühlsystem und Zylinderkopfdichtung sowie bei den Benzin- und Holzgas-Modellen die Zündanlage. Ersatzteile sind über schwedische und skandinavische Oldtimer-Spezialisten sowie teilweise über spätere Volvo-BM-Bestände zu bekommen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Bolinder-Munktell (weitere Modelle)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 70 PS (51,5 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 1.800 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 304 Nmkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 5.043 cm³korrigieren |
| Bohrung | 111,12 mmkorrigieren |
| Hub | 130 mmkorrigieren |
| Verdichtungsverhältnis | 16,5korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.450 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.900 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.500 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.175 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 315 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 3.405 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heckantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 5 V/1 Rkorrigieren |
| Gänge vorwärts | 5korrigieren |
| Gänge rückwärts | 1korrigieren |
| Bereifung vorn | 7.50-18 ASF (A: 9.5-24 AS)korrigieren |
| Bereifung hinten | 14-34 AS (A: 16.9-34 AS)korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 30 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 110 lkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Rahmenbauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 3.695 (A: 50)korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 15,1 kW/t (52 kW / 3,4 t)
Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 48 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Bolinder Munktell 470 BISON?
Der Bolinder Munktell 470 BISON leistet 70 PS.
Wie schwer ist der Bolinder Munktell 470 BISON?
Das Eigengewicht beträgt 3.405 kg.
Welchen Motor hat der Bolinder Munktell 470 BISON?
4 Zylinder, 5.043 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der Bolinder Munktell 470 BISON?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h.
Welche Maße hat der Bolinder Munktell 470 BISON?
3.450 mm × 1.900 mm × 2.500 mm.
In welchen Jahren wurde der Bolinder Munktell 470 BISON gebaut?
Bauzeit: 1955–1969.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
Traktor im 3D-Schnitt
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