Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Böckmann AH5021/350 – technische Daten

Bauzeit: 2026 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2026 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2026

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Der Böckmann AH5021/350 ist ein Fahrzeug des Herstellers Böckmann. Gebaut wurde er 2026. Das Fahrzeug ist 6.950 mm lang und 2.170 mm breit. Das Leergewicht beträgt 891 kg. Der Radstand misst 4.910 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 130 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht bei Böckmann von 130 bis 3.215 kg; der AH5021/350 liegt mit 891 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der Portax Esprit mit 890,5 kg und darüber der L 186 CLASSIC mit 894,5 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Böckmann von 750 bis 4.500 kg; hier liegt der AH5021/350 mit 3.500 kg im oberen Drittel. Von Böckmann sind insgesamt 695 Modelle in 13 Baureihen erfasst.

Böckmann – weitere Modelle: die Sammelseite der deutschen Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, AH-, ATH- und KTH-Typenkürzel, 530 kg bis 2,13 t Leergewicht, durchweg 3.500 kg zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt die Anhänger der deutschen Marke Böckmann, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Die Typenkürzel folgen meist einem Muster aus zwei bis drei Buchstaben – etwa AH, ATH, DK, KTH oder MH – gefolgt von einer vier- bis fünfstelligen Zahl, die Ladeflächenmaß und Achslast andeutet, sowie dem Zusatz /35 für die 3,5-Tonnen-Ausführung. Daneben führt das Register benannte Modelle wie Traveller als eigene Baureihe innerhalb des Böckmann-Programms.

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Das Register führt hier 43 Ausführungen mit Leergewichten von 530 bis 2.130 kg bei durchweg 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht. Die Längen reichen von 4.690 bis 9.980 mm, die Breiten von 1.960 bis 2.550 mm.

Mit einem einheitlichen zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen und Leergewichten zwischen gut einer halben und gut zwei Tonnen deckt dieses Böckmann-Programm die klassische Klasse der Pkw-Anhänger für Fahrzeug-, Maschinen- und Materialtransport ab, wie sie mit einem gewöhnlichen Führerschein der Klasse BE gezogen werden können. Böckmann ist daneben vor allem für Pferde- und Viehtransportanhänger bekannt, die im Register unter eigenen Baureihen geführt werden.

Beim Gebrauchtkauf zählen Bremsanlage und Auflaufeinrichtung, Zustand von Rahmen, Bordwänden und Rampen, Korrosion insbesondere im Bereich der Achsaufnahmen sowie das Alter der Reifen. Bei Kippausführungen ist zusätzlich die Dichtigkeit des Hydraulikzylinders zu prüfen. Ersatzteile für Böckmann-Anhänger sind über das deutsche Vertragshändlernetz und den freien Anhängerhandel gut verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Böckmann (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge6.950 mmkorrigieren
Breite2.170 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse4.910 mmkorrigieren
Leergewicht891 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit130 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Böckmann AH5021/350?

Das Eigengewicht beträgt 891 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Böckmann AH5021/350?

3.500 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Böckmann AH5021/350 zugelassen?

Zugelassen bis 130 km/h.

Welche Maße hat der Böckmann AH5021/350?

6.950 mm × 2.170 mm.

In welchen Jahren wurde der Böckmann AH5021/350 gebaut?

Bauzeit: 2026.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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