Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Bij De Ley ODLE1H 13 20 – technische Daten

Bauzeit: 1996 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1996 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1996

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Der ODLE1H 13 20 stammt von Bij De Ley. Gebaut wurde er 1996. Das Fahrzeug ist 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.860 kg. Der Radstand misst 595 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 33.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Bij De Ley von 5.300 bis 11.220 kg; der ODLE1H 13 20 liegt mit 7.860 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der ADLE 10 18 mit 7.280 kg und darüber der OVLE2S 15-30 mit 11.220 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Bij De Ley von 20.000 bis 45.000 kg; hier liegt der ODLE1H 13 20 mit 33.000 kg im Mittelfeld. Von Bij De Ley sind insgesamt 5 Modelle erfasst.

Bij de Ley – weitere Modelle: Sammelseite niederländischer Tiefladeanhänger außerhalb der benannten Baureihen, Typen Adle, Astle, Odle und Ovle, bis 45.000 kg zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite bündelt die Anhänger des niederländischen Herstellers Bij de Ley, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte. Die Typen Adle 10 18, Astle 10 10, Odle1H 13 20, Ovle2S 15-30 und Owtle 12-10 kombinieren Buchstabenkürzel mit Maßangaben innerhalb der Modellbezeichnung und stehen für Tiefladeausführungen unterschiedlicher Größe.

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Das Register führt 5 Ausführungen mit Leergewichten von 5.300 bis 11.220 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 20.000 bis 45.000 kg und Breiten von 2.500 bis 2.590 mm.

Mit zulässigen Gesamtgewichten bis 45.000 kg gehören diese Tieflader zur EU-Anhängerklasse O4 mit zwingender Druckluftbremsanlage; Fahrten über 40 Tonnen benötigen in den meisten europäischen Ländern eine Ausnahmegenehmigung für Schwertransporte. Als Zugfahrzeug ist eine Sattelzugmaschine mit Führerscheinklasse CE erforderlich. Bei Tiefladern mit lenkbaren Nachläuferachsen folgt die hinterste Achse in eng befahrenen Kurven der Spur des Zugfahrzeugs, statt starr geradeaus zu laufen, was den Schwenkradius des gesamten Zuges deutlich verkürzt.

Mit Gesamtgewichten bis 45 Tonnen gehören diese Anhänger zur schweren Tieflader-Klasse für den Transport von Baumaschinen und Industrieanlagen im niederländischen und europäischen Schwerlastverkehr.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rahmen und Schweißnähte, die Hydraulik von Rampen und Ladeeinrichtung, Achslast und Lenkachsen, die Bremsanlage, Königszapfen und Aufliegeplatte sowie Reifen. Ersatzteile laufen über Bij de Ley und den Tiefladerhandel.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Bij de Ley (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.500 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse595 mmkorrigieren
Leergewicht7.860 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht33.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Bij De Ley ODLE1H 13 20?

Das Eigengewicht beträgt 7.860 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Bij De Ley ODLE1H 13 20?

33.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Bij De Ley ODLE1H 13 20 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Bij De Ley ODLE1H 13 20 gebaut?

Bauzeit: 1996.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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