Berna 248 242 TGH – technische Daten

Das Register führt neun Ausführungen mit 66 bis 99 kW beziehungsweise 90 bis 135 PS aus Vier- bis Sechszylindermotoren mit 5.320 bis 11.940 cm³ Hubraum. Die Leergewichte reichen von 3.620 bis 9.431 kg, die zulässigen Gesamtgewichte von 5.150 bis 17.700 kg, die Längen von 6.600 bis 9.520 mm und die Breiten von 2.100 bis 2.380 mm.

Als kleinerer Schweizer Hersteller stand Berna neben Saurer und FBW in Konkurrenz zu den großen deutschen und französischen Lkw-Marken und belieferte vor allem den heimischen Baustellen- und Kommunalverkehr sowie Speditionen im Alpenraum. Die hier gesammelten Modelle stammen überwiegend aus den mittleren Jahrzehnten der Firmengeschichte und stehen für die Bandbreite vom leichten Verteiler-Lkw bis zur schweren Sattelzugmaschine.

Beim Gebrauchtkauf solcher heute seltenen Fahrzeuge zählt vor allem der Zustand von Rahmen und Achsschenkeln, da Berna-Fahrgestelle in Kommunal- und Baustelleneinsatz stark beansprucht wurden. Kupplung, Bremsanlage und die pneumatische Federung verdienen eine genaue Prüfung, ebenso Rost an der Kabinenbodengruppe. Ersatzteile für Motor und Antriebsstrang sind wegen der Nähe zu Saurer teils über Spezialisten für Schweizer Nutzfahrzeuge zu bekommen, Karosserie- und Kabinenteile dagegen meist nur als Nachbau oder aus Ausschlachtfahrzeugen.