Solis 50 Stage V 4WD – technische Daten
Bauzeit: 2022–2023 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 2022–2023 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2022
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Der Solis 50 Stage V 4WD ist ein kompakter Traktor aus der Kategorie der landwirtschaftlichen Zugmaschinen, der vom Hersteller Solis zwischen 2022 und 2023 produziert wurde. Als Allradantriebsmodell ist er für den Einsatz in verschiedenen agrarischen Umgebungen konzipiert, wobei die Bauzeit auf einen kurzen Produktionszyklus innerhalb der aktuellen Emissionsnorm Stage V hinweist. Die Maschine repräsentiert eine spezifische Baugröße innerhalb des Solis-Portfolios und richtet sich an Nutzer, die ein wendiges Fahrzeug mit moderater Leistung für Hof- und Feldarbeiten benötigen.
Technisch wird der Traktor von einem Dreizylindermotor mit einem Hubraum von 3.065 cm³ angetrieben, der eine Leistung von 37,3 kW bereitstellt. Diese Motorisierung ermöglicht das Ziehen von mittleren Anbaugeräten und den Betrieb von Zapfwellenwerkzeugen, die für die Bodenbearbeitung oder das Mähen erforderlich sind. Das Leergewicht von 3.235 kg sorgt in Kombination mit dem zulässigen Gesamtgewicht von 4.800 kg für eine stabile Traktion, während die Abmessungen von 4.055 mm Länge und 1.785 mm Breite die Manövrierfähigkeit in beengten Stallungen oder auf kleineren Parzellen unterstützen. Die acht verfügbaren Gänge bieten eine ausreichende Spreizung für unterschiedliche Arbeitsgeschwindigkeiten, von langsamen Zugarbeiten bis hin zu schnelleren Transportfahrten auf dem Hofgelände.
Innerhalb der Baureihe positioniert sich der Solis 50 Stage V 4WD als Modell mit mittlerer Leistungsklasse. Die verfügbaren Daten zeigen keine expliziten Vergleichswerte zu nächstkleineren oder -größeren Modellen, weshalb die Einordnung primär auf den technischen Parametern basiert. Traktoren dieser Größenordnung eignen sich typischerweise für gemischte Betriebsaufgaben, die sowohl leichte Transportarbeiten als auch die Bewirtschaftung von Grünland oder kleineren Ackerflächen umfassen. Die Kombination aus Allradantrieb und der genannten Leistung macht die Maschine für Einsätze geeignet, bei denen eine gute Traktion auf unebenem Untergrund oder bei nasser Witterung erforderlich ist, ohne dass die maximale Zugkraft großer Schlepper benötigt wird.
Solis – weitere Modelle: die Sammelseite der indischen Kompakttraktoren außerhalb der benannten Baureihen, von der Solis 16 bis zur Solis 90, mit HST-Hydrostat und Stage-V-Ausführungen, 13 bis 67 kW
Diese Seite versammelt die Solis-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – fast durchweg Kompakttraktoren von 16 bis 90 PS. Solis ist die internationale Exportmarke von International Tractors Limited (ITL), einem Unternehmen der Sonalika-Gruppe mit Sitz in Hoshiarpur im indischen Bundesstaat Punjab; ITL baut seit den 1990er Jahren Traktoren und vertreibt sie seit den 2010er Jahren weltweit unter dem Namen Solis, in Europa unter anderem über eigene Werke. Die Modellbezeichnung nennt unmittelbar die ungefähre Leistungsklasse in PS – Solis 16 rund 16 bis 20 PS, Solis 50 rund 50 PS, Solis 90 rund 90 PS –, 4WD den Allradantrieb, HST das hydrostatische Getriebe, Stage V die Abgasstufe für den europäischen Markt. Die Motoren kommen von ITL/Sonalika selbst und, bei einem Teil der kleinen Typen, von Mitsubishi.
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Das Register führt hier 54 Ausführungen mit 13,4 bis 67 kW beziehungsweise 18,5 bis 90 PS aus Drei- und Vierzylindern mit 953 bis 4.087 cm³, Leergewichten von 970 bis 3.890 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 1.500 bis 5.350 kg.
Solis ist nach Stückzahlen einer der größten Traktorenhersteller der Welt und in Indien selbst, Afrika und Südasien ein Massenmarkt-Anbieter; in Europa hat sich die Marke über günstige Kompakttraktoren für Kommunen, Hobbylandwirtschaft und kleine Betriebe etabliert und konkurriert dort vor allem mit anderen indischen Marken wie Mahindra und mit dem unteren Kubota-Segment.
Gebraucht zählen Motorzustand und Kupplung beziehungsweise Hydrostat, Zustand von Hubwerk und Hydraulik, Elektrik und bei jüngeren Stage-V-Modellen die Abgasnachbehandlung; Teile laufen über das noch im Aufbau befindliche europäische Solis-Händlernetz, bei älteren Typen teils nur eingeschränkt.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Solis (weitere Modelle), Solis (International Tractors Limited, Hersteller)
Ausführungen dieses Modells im Register
Jede Zeile ist ein eigener Eintrag mit eigenen Angaben. Die Werte dieser Seite gehören zur Zeile mit ●.
| Ausführung | Bauzeit | kW | EU-Typgenehmigung | Herkunft |
|---|---|---|---|---|
| 50 Stage V 4WD | 2022-2023 | 37.3 | e5*167/2013*00053*01 | Amtliches Register |
| ● Solis 50 Stage V 4WD | 2022–2023 | 37,3 | e5*167/2013*00053*01 | Amtliches Register |
Technische Daten
Motor
| Leistung | 37,3 kWkorrigieren |
|---|---|
| Zylinder | 3korrigieren |
| Hubraum | 3.065 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 4.055 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.785 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 3.235 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 4.800 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Gänge | 8korrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 11,5 kW/t (37 kW / 3,2 t)
Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 35 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Solis 50 Stage V 4WD?
Der Solis 50 Stage V 4WD leistet 37,3 kW.
Wie schwer ist der Solis 50 Stage V 4WD?
Das Eigengewicht beträgt 3.235 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Solis 50 Stage V 4WD?
4.800 kg.
Welchen Motor hat der Solis 50 Stage V 4WD?
3 Zylinder, 3.065 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der Solis 50 Stage V 4WD?
4.055 mm × 1.785 mm.
In welchen Jahren wurde der Solis 50 Stage V 4WD gebaut?
Bauzeit: 2022–2023.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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