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Polaris SPORTSMAN ACE 325 EFI – technische Daten

Bauzeit: 2014 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2014 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2014

Quelle: polaris.com

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Die Baureihe Pozostałe modele von Polaris umfasst das Modell SPORTSMAN ACE 325 EFI. Gebaut wurde er 2014. Der Motor leistet 24 kW, hat 1 Zylinder, bei 325 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 2.300 mm lang und 1.220 mm breit. Das Leergewicht beträgt 475 kg. Die Nennleistung reicht bei Polaris von 7,6 bis 125,4 kW; der SPORTSMAN ACE 325 EFI liegt mit 24 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der Sportsman 450 H.O. mit 23,2 kW und darüber der Sportsman 570 (EPS) mit 25,9 kW. Das Leergewicht reicht bei Polaris von 366 bis 974 kg; hier liegt der SPORTSMAN ACE 325 EFI mit 475 kg im unteren Drittel. Von Polaris sind insgesamt 75 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Polaris – weitere Modelle: Sammelseite der UTVs und Quads außerhalb der benannten Baureihen, Ranger-, Sportsman-, RZR- und Scrambler-Typen, 7,6 bis 125,4 kW, 366 bis 974 kg Leergewicht

Polaris ist ein US-amerikanischer Hersteller von Quads, UTVs (Side-by-Sides) und Schneemobilen mit Sitz in Medina, Minnesota; diese Sammelseite führt seine Modelle außerhalb der benannten Baureihen zusammen. Die Ranger-Reihe steht für Nutz-UTVs mit Ladefläche, General für die komfortorientierten Crossover-Side-by-Sides, RZR und Razor für sportliche Performance-UTVs sowie Sportsman und Scrambler für klassische Quads; der Zusatz XP kennzeichnet leistungsgesteigerte Ausstattungen, EPS die elektrische Servolenkung.

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Das Register führt hier 74 Ausführungen mit 7,6 bis 125,4 kW aus Ein- bis Dreizylindermotoren mit 325 bis 1.028 cm³ Hubraum, Leergewichten von 366 bis 974 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 530 bis 1.750 kg, Längen von 2.063 bis 3.815 mm und Breiten von 1.180 bis 1.750 mm.

Mit diesem Angebot deckt Polaris vom landwirtschaftlichen und forstwirtschaftlichen Arbeitsgerät über Jagd- und Geländeeinsätze bis zum sportlichen Wettbewerbs-UTV ein breites Feld ab und steht dabei in direkter Konkurrenz zu Can-Am, Yamaha, Honda und CF Moto; die RANGER-DIESEL-Modelle richten sich zusätzlich an landwirtschaftliche und forstliche Nutzer, die einen dieselbetriebenen Antrieb bevorzugen.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den sportlich bewegten RZR- und Scrambler-Modellen Zustand von Federung, Stoßdämpfern und Antriebswellen, bei den Nutz-UTVs der Ranger-Reihe Ladefläche, Anhängevorrichtung und Zustand der CVT-Kupplung; bei allen Typen zudem Riemen und Variomatik auf Verschleiß, Kühler auf Verschmutzung durch Schlamm und Laub sowie die Bordelektronik auf Fehlermeldungen prüfen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Polaris (weitere Modelle), Polaris (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung24 kWkorrigieren
Zylinder1korrigieren
Hubraum325 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge2.300 mmkorrigieren
Breite1.220 mmkorrigieren
Leergewicht475 kgkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 50,5 kW/t (24 kW / 0,5 t)

Innerhalb der Gruppe UTV & Quads stärker als 43 % im Register — von 183 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Polaris SPORTSMAN ACE 325 EFI?

Der Polaris SPORTSMAN ACE 325 EFI leistet 24 kW.

Wie schwer ist der Polaris SPORTSMAN ACE 325 EFI?

Das Eigengewicht beträgt 475 kg.

Welchen Motor hat der Polaris SPORTSMAN ACE 325 EFI?

1 Zylinder, 325 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Polaris SPORTSMAN ACE 325 EFI?

2.300 mm × 1.220 mm.

In welchen Jahren wurde der Polaris SPORTSMAN ACE 325 EFI gebaut?

Bauzeit: 2014.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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