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Polaris SPORTSMAN 500 EFI – technische Daten

Bauzeit: 2009 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2009 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2009

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Polaris baut das Modell SPORTSMAN 500 EFI. Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 2009. Die Maße: 2.095 mm lang und 1.183 mm breit. Dieser wiegt leer 441 kg. Zulässig ist ein Gesamtgewicht von 654 kg. Der Motor leistet 27 kW, bei 498 cm³ Hubraum. Laut finnischem Fahrzeugregister sind 2 Exemplare dieses Modells erfasst. Für dieses Modell liegt die EU-Typgenehmigung e11*2006/96*0016*01 vor.

Polaris – weitere Modelle: Sammelseite der UTVs und Quads außerhalb der benannten Baureihen, Ranger-, Sportsman-, RZR- und Scrambler-Typen, 7,6 bis 125,4 kW, 366 bis 974 kg Leergewicht

Polaris ist ein US-amerikanischer Hersteller von Quads, UTVs (Side-by-Sides) und Schneemobilen mit Sitz in Medina, Minnesota; diese Sammelseite führt seine Modelle außerhalb der benannten Baureihen zusammen. Die Ranger-Reihe steht für Nutz-UTVs mit Ladefläche, General für die komfortorientierten Crossover-Side-by-Sides, RZR und Razor für sportliche Performance-UTVs sowie Sportsman und Scrambler für klassische Quads; der Zusatz XP kennzeichnet leistungsgesteigerte Ausstattungen, EPS die elektrische Servolenkung.

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Das Register führt hier 74 Ausführungen mit 7,6 bis 125,4 kW aus Ein- bis Dreizylindermotoren mit 325 bis 1.028 cm³ Hubraum, Leergewichten von 366 bis 974 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 530 bis 1.750 kg, Längen von 2.063 bis 3.815 mm und Breiten von 1.180 bis 1.750 mm.

Mit diesem Angebot deckt Polaris vom landwirtschaftlichen und forstwirtschaftlichen Arbeitsgerät über Jagd- und Geländeeinsätze bis zum sportlichen Wettbewerbs-UTV ein breites Feld ab und steht dabei in direkter Konkurrenz zu Can-Am, Yamaha, Honda und CF Moto; die RANGER-DIESEL-Modelle richten sich zusätzlich an landwirtschaftliche und forstliche Nutzer, die einen dieselbetriebenen Antrieb bevorzugen.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den sportlich bewegten RZR- und Scrambler-Modellen Zustand von Federung, Stoßdämpfern und Antriebswellen, bei den Nutz-UTVs der Ranger-Reihe Ladefläche, Anhängevorrichtung und Zustand der CVT-Kupplung; bei allen Typen zudem Riemen und Variomatik auf Verschleiß, Kühler auf Verschmutzung durch Schlamm und Laub sowie die Bordelektronik auf Fehlermeldungen prüfen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Polaris (weitere Modelle), Polaris (Hersteller)

Ausführungen dieses Modells im Register

Jede Zeile ist ein eigener Eintrag mit eigenen Angaben. Die Werte dieser Seite gehören zur Zeile mit ●.

Ausführung	Bauzeit	kW	EU-Typgenehmigung	Herkunft
● SPORTSMAN 500 EFI	2009	27	e112006/960016*01	Amtliches Register
Sportsman 500 EFI Tractor	2009–2015	27	e112003/372006/96001600	Amtliches Register

Technische Daten

Motor

Leistung	27 kWkorrigieren
Hubraum	498 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge	2.095 mmkorrigieren
Breite	1.183 mmkorrigieren
Leergewicht	441 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht	654 kgkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 61,2 kW/t (27 kW / 0,4 t)

Innerhalb der Gruppe UTV & Quads stärker als 49 % im Register — von 183 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Polaris SPORTSMAN 500 EFI?

Der Polaris SPORTSMAN 500 EFI leistet 27 kW.

Wie schwer ist der Polaris SPORTSMAN 500 EFI?

Das Eigengewicht beträgt 441 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Polaris SPORTSMAN 500 EFI?

654 kg.

Welchen Motor hat der Polaris SPORTSMAN 500 EFI?

498 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Polaris SPORTSMAN 500 EFI?

2.095 mm × 1.183 mm.

In welchen Jahren wurde der Polaris SPORTSMAN 500 EFI gebaut?

Bauzeit: 2009.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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