Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Peterbilt 351 – technische Daten

Bauzeit: 1957 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1957 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1957

Peterbilt baut das Modell 351. Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 1957. Die Maße: 8.630 mm lang und 2.450 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 8.500 kg auf die Waage. Beladen darf er 22.800 kg nicht überschreiten. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 14.000 cm³ Hubraum. Laut finnischem Fahrzeugregister ist ein Exemplar dieses Modells erfasst.

Peterbilt – weitere Modelle: die Sammelseite der US-Sattelzugmaschinen außerhalb der benannten Baureihen, Caterpillar-3406-Dieselmotoren bis 14,6 Liter, auch in Finnlands Zulassungsregister geführt

Diese Seite versammelt die Peterbilt-Sattelzugmaschinen, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Peterbilt wurde 1939 in Kalifornien gegründet, hat seinen Sitz heute in Denton, Texas, und gehört seit 1958 zu PACCAR; die Marke steht für den klassischen US-Langhauber mit langer Motorhaube, im Unterschied zu den frontlenkenden Lkw europäischer Bauart. Ein Teil der hier geführten Fahrzeuge erscheint im finnischen Zulassungsregister unter der Bezeichnung Puoliperävaunun vetoauto (BC), finnisch für Sattelzugmaschine – ein Hinweis darauf, dass US-Trucks auch in Skandinavien als Show- oder Arbeitsfahrzeug zugelassen wurden. Angetrieben wurden viele dieser Fahrzeuge vom großvolumigen Caterpillar-3406-Diesel mit 14,6 Litern Hubraum.

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Das Register führt 11 Ausführungen mit einer Leistung um 350 kW, Hubräumen von 12.176 bis 14.629 cm³, durchweg sechs Zylindern, Leergewichten von 5.860 bis 8.840 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 10.719 bis 23.587 kg, Längen von 6.430 bis 8.800 mm und Breiten von 2.450 bis 2.580 mm.

Peterbilt gilt in den USA als Prestigemarke unter Fernfahrern und Einzelunternehmern; die langen Haubenfahrzeuge mit großvolumigen Dieselmotoren unterscheiden sich deutlich von der kompakteren europäischen Frontlenker-Bauweise und werden gelegentlich als Show-Truck oder Arbeitsfahrzeug nach Europa importiert.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei importierten US-Trucks der Überholungszustand des Caterpillar-3406-Motors, Korrosion am Rahmen, der angesichts des US-Klimas oft weniger konserviert wurde, der Zustand der Sattelkupplung sowie des Schlafkabinenbereichs; Ersatzteile laufen über spezialisierte US-Truck-Importeure statt über das reguläre europäische Händlernetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Peterbilt (weitere Modelle), Peterbilt (PACCAR, Hersteller), Zulassungsdaten Traficom (Finnland)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum14.000 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge8.630 mmkorrigieren
Breite2.450 mmkorrigieren
Leergewicht8.500 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht22.800 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Peterbilt 351?

Das Eigengewicht beträgt 8.500 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Peterbilt 351?

22.800 kg.

Welchen Motor hat der Peterbilt 351?

6 Zylinder, 14.000 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Peterbilt 351?

8.630 mm × 2.450 mm.

In welchen Jahren wurde der Peterbilt 351 gebaut?

Bauzeit: 1957.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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