Mc Cormick International B414 – technische Daten
Bauzeit: 1961–1965 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 1961–1965 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1961
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Mc Cormick International – weitere Modelle: von der britischen B-Reihe (B-250, B-275, B-414) aus Doncaster bis zu Mtx 140 und XTX165 der neuen Marke, 23 bis 123 kW, Vier- und Sechszylinder
Diese Sammelseite fasst die Mc-Cormick-International-Traktoren zusammen, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte – von den britischen Nachkriegsklassikern bis zu zwei aktuellen Modellen der wiederbelebten Marke. International Harvester entstand 1902 aus dem Zusammenschluss der McCormick Harvesting Machine Company mit der Deering Harvester Company in Chicago und baute ab den 1950er-Jahren im englischen Doncaster die B-Reihe, die je nach Exportmarkt als „International“ oder „McCormick-International“ firmierte; daher tauchen B-250, B-275 und B-414 im Register mehrfach mit leicht unterschiedlicher Schreibweise auf. Nach dem Verkauf der IH-Agrarsparte 1985 an Case ruhte der Name McCormick, bis die italienische Argo-Gruppe ihn 1999 für eine neue Traktorenreihe reaktivierte; die hier gelisteten Mtx 140 und XTX165 stammen aus dieser zweiten Markengeschichte und stehen für das mittlere und das obere Leistungssegment.
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Das Register führt hier 11 Ausführungen mit 23 bis 123 kW aus Vier- bis Sechszylindern von 2.360 bis 6.700 cm³, Leergewichten von 1.550 bis 7.000 kg, zulässigen Gesamtgewichten bis 11.500 kg, Längen von 2.840 bis 4.760 mm und Breiten von 1.550 bis 2.510 mm.
Die B-Reihe zählte zu den meistexportierten britischen Traktoren ihrer Zeit und war in den Commonwealth-Märkten ebenso verbreitet wie in Kontinentaleuropa; die moderne Marke McCormick konkurriert heute als Marke der Argo-Gruppe neben Landini und Deutz-Fahr im mittleren Preissegment, vor allem in Europa und in Exportmärkten.
Bei den B-Klassikern zählen beim Gebrauchtkauf Originalität von Motor und Kotflügeln, Rostbefall an Achsschenkeln und Bremsgestänge sowie die Verfügbarkeit von Teilen über Oldtimer-Spezialisten; bei Mtx und XTX stehen Turboaufladung, Common-Rail-Technik, Hydraulik und Elektronik im Vordergrund, Teile laufen über das McCormick-Händlernetz der Argo-Gruppe.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Mc Cormick International (weitere Modelle), McCormick (Argo Group, Hersteller)
Ausführungen dieses Modells im Register
Jede Zeile ist ein eigener Eintrag mit eigenen Angaben. Die Werte dieser Seite gehören zur Zeile mit ●.
| Ausführung | Bauzeit | kW | EU-Typgenehmigung | Herkunft |
|---|---|---|---|---|
| ● B414 | 1961–1965 | 27,5 | — | Amtliches Register |
| Mc Cormick B414 | 1963 | 29 | — | Amtliches Register |
Technische Daten
Motor
| Leistung | 27,5 kWkorrigieren |
|---|---|
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 2.440 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 2.875 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.240 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.615 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Gänge | 8korrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 17 kW/t (28 kW / 1,6 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 23 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Mc Cormick International B414?
Der Mc Cormick International B414 leistet 27,5 kW.
Wie schwer ist der Mc Cormick International B414?
Das Eigengewicht beträgt 1.615 kg.
Welchen Motor hat der Mc Cormick International B414?
4 Zylinder, 2.440 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der Mc Cormick International B414?
2.875 mm × 2.240 mm.
In welchen Jahren wurde der Mc Cormick International B414 gebaut?
Bauzeit: 1961–1965.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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