WILK 102391 – technische Daten
Bauzeit: 2000–2001 · Baureihe: Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2)
Angaben für Ausführung 2000–2001 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
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Der WILK 102391 ist ein Wohnwagen von WILK (EU-Fahrzeugklasse O2), gebaut von 2000 bis 2001. Er ist 5.750 mm lang und 2.170 mm breit, wiegt leer 840 kg und darf beladen höchstens 1.000 kg wiegen.
Zwischen Leergewicht und zulässigem Gesamtgewicht bleiben beim WILK 102391 160 kg Zuladung. Bei einem Wohnwagen zählt dazu alles, was mitreist: Gasflaschen, Vorzelt, Wasser, Geschirr und Gepäck; nachgerüstete Ausstattung wie ein Rangierantrieb (Mover) oder eine Klimaanlage verringert den Spielraum weiter. Mit 160 kg ist das knapp bemessen – vor der ersten Fahrt lohnt der Weg zur Waage.
Für den Führerschein gilt nach EU-Recht: Mit Klasse B darf die Kombination aus Zugfahrzeug und diesem Anhänger zusammen höchstens 3.500 kg zulässige Gesamtmasse haben – das Zugfahrzeug also höchstens 2.500 kg. Mit der Schlüsselzahl B96 steigt die Grenze auf 4.250 kg (Zugfahrzeug bis 3.250 kg); darüber hinaus ist die Klasse BE nötig. Da der Anhänger über 750 kg wiegt, muss er gebremst sein, und das Zugfahrzeug braucht eine gebremste Anhängelast von mindestens 1.000 kg.
Unter den 67 Wohnwagen von WILK mit Längenangabe gehört der WILK 102391 mit 5.750 mm zu den kürzesten (Rang 66); die Spanne reicht von 5.500 bis 9.060 mm.
WILK Anhänger bis 3,5 t – Klasse O2: deutsche Wohnwagen, einst mit Sitz in Kirchheim unter Teck, später bei Knaus Tabbert, im Register, Gewichte von 532 bis 1.790 kg
WILK war ein deutscher Wohnwagenhersteller, ursprünglich mit Sitz in Kirchheim unter Teck, dessen Marke später im Knaus-Tabbert-Konzern aufging. Die Typenbezeichnungen sind bei WILK meist numerische Codes ohne durchgängiges Schema, teils ergänzt um Namen wie Stern oder Safari; in der Fahrzeugklasse O2 – Anhänger von 0,75 bis 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht – stehen ausschließlich die Wohnwagenmodelle der Marke.
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Das Register führt 391 Ausführungen mit Leergewichten von 532 bis 1.790 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 760 bis 2.000 kg. Längen sind bei 67 Modellen hinterlegt und reichen von 5.500 bis 9.060 mm, die Breiten von 1.920 bis 2.550 mm.
WILK positionierte sich im mittleren bis einfachen Preissegment des deutschen Caravanmarkts und stand damit in Konkurrenz zu Marken wie Knaus, Tabbert und Wolf, bevor die eigenständige Marke aufgegeben wurde. Die überwiegend numerischen Typenschilder ohne Namenszusatz sind ein typisches Merkmal vieler kleinerer Caravanhersteller dieser Zeit, die auf eine aufwendige Modellpflege verzichteten.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen teils älteren Fahrzeugen besonders Feuchtigkeit an Fußboden, Wänden und Dachluken, der Zustand der Fensterdichtungen, die Gasanlage samt Regler und Prüfplakette, die Auflaufeinrichtung sowie das Alter der Reifen. Da die Marke nicht mehr eigenständig existiert, ist die Teileversorgung eingeschränkt und läuft überwiegend über Universalersatzteile und den freien Caravanhandel.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle WILK Anhänger
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Länge | 5.750 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.170 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 840 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.000 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/hkorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie schwer ist der WILK 102391?
Das Eigengewicht beträgt 840 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des WILK 102391?
1.000 kg.
Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der WILK 102391 zugelassen?
Zugelassen bis 100 km/h.
Welche Maße hat der WILK 102391?
5.750 mm × 2.170 mm.
In welchen Jahren wurde der WILK 102391 gebaut?
Bauzeit: 2000–2001.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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