Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Tabbert 21T 560 – technische Daten

Bauzeit: 2003 · Baureihe: Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2)

Angaben für Ausführung 2003 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2003

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Der 21T 560 von Tabbert zählt zur Baureihe Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2). Gebaut wurde er 2003. Das Fahrzeug ist 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.320 kg. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 1.700 kg. Die Baureihe Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2) umfasst 784 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 350 bis 2.944 kg; der 21T 560 liegt mit 1.320 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 011562 mit 1.315 kg und darüber der 117562 mit 1.330 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 800 bis 3.500 kg; hier liegt der 21T 560 mit 1.700 kg im unteren Drittel. Von Tabbert sind insgesamt 913 Modelle in 3 Baureihen erfasst.

Tabbert Wohnwagen der Klasse O2 – Anhänger bis 3,5 t der Knaus-Tabbert-Marke aus Jandelsbrunn: historische Ausstattungslinien Comtesse und Baronesse, Gewichte 350 bis 2.944 kg, Längen bis 10,27 m

Tabbert gehört seit der Fusion mit Knaus zur Knaus Tabbert Gruppe mit Hauptsitz in Jandelsbrunn im Bayerischen Wald und zählt zu den traditionsreichsten deutschen Caravan-Marken. Die Sammel-Seite „Klasse O2" führt alle Tabbert-Modelle, die in den Zulassungsdaten aus den Niederlanden und Finnland als Anhänger der EU-Klasse O2 – 0,75 bis 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht – geführt werden. Im älteren Bestand tauchen dabei Ausstattungslinien mit adligen Titeln wie Comtesse und Baronesse auf, ein Namensschema, mit dem Tabbert seine gehobene Positionierung im Markt unterstrich, daneben zahlreiche reine Zahlencodes für Baureihe und Grundriss.

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Das Register führt 784 Ausführungen mit Leergewichten von 350 bis 2.944 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 800 bis 3.500 kg und Breiten von 1.940 bis 2.550 mm; Längenangaben liegen für 186 Fahrzeuge vor und reichen von 4.750 bis 10.270 mm.

Tabbert positioniert sich traditionell im gehobenen Segment des deutschen Caravan-Markts, oberhalb der volumenstarken Marken Hobby und Dethleffs, mit Konkurrenz vor allem durch Bürstner und die Hymer-Gruppe. Die große Gewichtsspanne bis knapp 3 t zulässiges Gesamtgewicht spiegelt sowohl leichte Einsteigermodelle als auch schwere Familienwagen mit Fest-Doppelbett und Aufbauten wider.

Beim Gebrauchtkauf zählen die Feuchtemessung an Boden, Wand- und Dachanschlüssen sowie der Zustand von Fenster- und Dachhaubendichtungen, gerade bei den älteren, oft aufwendig ausgestatteten Comtesse- und Baronesse-Modellen. Dazu gehören eine gültige Gasprüfung, Auflaufeinrichtung und Bremsen samt Handbremsseil sowie das Alter der Reifen nach der 6-Jahres-Regel. Bodenplatte auf Weichstellen prüfen und Elektrik in 12 und 230 V testen; für ältere Baureihen ist die Teileversorgung über freie Werkstätten oft die einzige Option, für aktuelle Modelle greift das Knaus-Tabbert-Händlernetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Tabbert Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2), Tabbert (Knaus Tabbert Group, Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.500 mmkorrigieren
Leergewicht1.320 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.700 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Tabbert 21T 560?

Das Eigengewicht beträgt 1.320 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Tabbert 21T 560?

1.700 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Tabbert 21T 560 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Tabbert 21T 560 gebaut?

Bauzeit: 2003.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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