Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Pavic - – technische Daten

Bauzeit: 2022–2023 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2022–2023 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2022

Das Foto zeigt den ZHTA 18 aus derselben Baureihe. Quelle: stema.de
Pavic produziert diesen Anhänger. Nach den vorliegenden Registerdaten stammen die erfassten Fahrzeuge aus den Jahren 2022 bis 2023. Dieser Anhänger ist 8.560 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 4.270 kg. Zulässig ist ein Gesamtgewicht von 27.000 kg. Der Radstand misst 5.140 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Dieser hat 12 Räder. Im niederländischen Fahrzeugregister sind 2 Exemplare dieses Modells erfasst.

Pavic – weitere Modelle: die Sammelseite schwerer Sattelanhänger außerhalb benannter Baureihen, Typenkürzel HTA und HTS, Klasse O4, 3.150 bis 7.200 kg Leergewicht, 19.000 bis 43.000 kg Gesamtgewicht

Diese Sammelseite bündelt schwere Pavic-Anhänger außerhalb der benannten Baureihen. Die Typenkürzel HTA20, HTA27, HTS24 und ZHTA18 sowie PRSH-27-SW kennzeichnen ein Programm reiner Schwerlast- und Sattelanhänger mit durchgehender Breite von 2.550 mm. Nach EU-Fahrzeugklasse liegen Anhänger über 10 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht in der Klasse O4, dem Bereich der Sattelauflieger im Schwerlastverkehr.

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Das Register führt 7 Ausführungen mit Leergewichten von 3.150 bis 7.200 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 19.000 bis 43.000 kg und Längen von 7.760 bis 13.720 mm.

Mit Gesamtgewichten bis 43 Tonnen liegt das Programm vollständig in der Sattelanhänger- und O4-Klasse über 10 Tonnen, wie sie im Fernverkehr und Schwertransport für Bau-, Schütt- und Stückgut eingesetzt wird und einen Lkw-Führerschein der Klasse CE voraussetzt. Käufer sind hier vor allem Speditionen, Bau- und Recyclingbetriebe sowie Vermietparks, die auf standardisierte Achsen und Bremskomponenten europäischer Zulieferer setzen.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen Sattelanhängern Zustand des Königszapfens und der Sattelplatte, Bremsanlage und Bremsscheiben, Achslager und Federung, Risse am Rahmen sowie Reifenprofil und Felgen im Verhältnis zur hohen Achslast; auch Dichtheit der Luftleitungen und Zustand der Stützwinden gehören zur Prüfung. Zusätzlich lohnt der Blick auf Zustand der ABS- oder EBS-Elektronik, Dichtheit der Kabelbäume sowie auf Schmierzustand und Verschleiß von Sattelkupplung beziehungsweise Achsschenkeln.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Pavic (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge8.560 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse5.140 mmkorrigieren
Leergewicht4.270 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht27.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder12korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Pavic -?

Das Eigengewicht beträgt 4.270 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Pavic -?

27.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Pavic - zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Pavic -?

8.560 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Pavic - gebaut?

Bauzeit: 2022–2023.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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